வெளியேற்ற வால்வு எவ்வாறு செயல்படுகிறது

வெளியேற்ற வால்வின் பின்னணியில் உள்ள கோட்பாடு மிதக்கும் பந்தின் மீது திரவத்தின் மிதப்பு விளைவு ஆகும். மிதக்கும் பந்து இயற்கையாகவே திரவத்தின் மிதப்புக்குக் கீழே மேல்நோக்கி மிதக்கும், ஏனெனில் வெளியேற்ற வால்வின் திரவ நிலை வெளியேற்ற துறைமுகத்தின் சீலிங் மேற்பரப்பைத் தொடர்பு கொள்ளும் வரை உயரும். ஒரு நிலையான அழுத்தம் பந்தை தானாகவே மூடச் செய்யும். பந்து திரவ மட்டத்துடன் சேர்ந்து கீழே விழும் போதுவால்வுகள்திரவ அளவு குறைகிறது. இந்த கட்டத்தில், வெளியேற்ற துறைமுகம் குழாய்வழியில் கணிசமான அளவு காற்றை செலுத்தப் பயன்படுத்தப்படும். மந்தநிலை காரணமாக வெளியேற்ற துறைமுகம் தானாகவே திறந்து மூடுகிறது.

மிதக்கும் பந்து, பந்து கிண்ணத்தின் அடிப்பகுதியில் நின்று, குழாய் அதிக காற்றை வெளியேற்றும். குழாயில் உள்ள காற்று தீர்ந்தவுடன், திரவம் வால்வுக்குள் விரைந்து சென்று, மிதக்கும் பந்து கிண்ணத்தின் வழியாக பாய்ந்து, மிதக்கும் பந்தை பின்னுக்குத் தள்ளி, அது மிதந்து மூட காரணமாகிறது. ஒரு சிறிய அளவு வாயு,வால்வுகுழாய்வழி இயல்பாக இயங்கும்போது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு, திரவ அளவுவால்வுகுறையும், மிதவையும் குறையும், மேலும் வாயு சிறிய துளையிலிருந்து வெளியேற்றப்படும். பம்ப் நின்றால், எந்த நேரத்திலும் எதிர்மறை அழுத்தம் உருவாக்கப்படும், மேலும் மிதக்கும் பந்து எந்த நேரத்திலும் கீழே விழும், மேலும் குழாயின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய அதிக அளவு உறிஞ்சுதல் செய்யப்படும். மிதவை தீர்ந்து போகும்போது, ஈர்ப்பு விசை அது நெம்புகோலின் ஒரு முனையை கீழே இழுக்கச் செய்கிறது. இந்த கட்டத்தில், நெம்புகோல் சாய்ந்து, நெம்புகோலும் காற்றோட்ட துளையும் தொடர்பு கொள்ளும் இடத்தில் ஒரு இடைவெளி உருவாகிறது. இந்த இடைவெளி வழியாக, காற்றோட்ட துளையிலிருந்து காற்று வெளியேற்றப்படுகிறது. வெளியேற்றம் திரவ அளவை உயர்த்துகிறது, மிதவையின் மிதப்பு உயருகிறது, நெம்புகோலில் உள்ள சீலிங் முனை மேற்பரப்பு படிப்படியாக வெளியேற்ற துளையை முழுவதுமாக அடைக்கும் வரை அழுத்துகிறது, மேலும் இந்த கட்டத்தில் வெளியேற்ற வால்வு முழுமையாக மூடப்படும்.

வெளியேற்ற வால்வுகளின் முக்கியத்துவம்

மிதவை தீர்ந்து போகும்போது, ஈர்ப்பு விசையால் அது நெம்புகோலின் ஒரு முனையை கீழே இழுக்கிறது. இந்த கட்டத்தில், நெம்புகோல் சாய்ந்து, நெம்புகோலும் காற்றோட்ட துளையும் தொடர்பு கொள்ளும் இடத்தில் ஒரு இடைவெளி உருவாகிறது. இந்த இடைவெளி வழியாக, காற்றோட்ட துளையிலிருந்து காற்று வெளியேற்றப்படுகிறது. வெளியேற்றம் திரவ அளவை உயர்த்துகிறது, மிதவையின் மிதப்பு அதிகரிக்கிறது, நெம்புகோலில் உள்ள சீலிங் முனை மேற்பரப்பு படிப்படியாக வெளியேற்ற துளையை முழுவதுமாக அடைக்கும் வரை அழுத்துகிறது, மேலும் இந்த கட்டத்தில் வெளியேற்ற வால்வு முழுமையாக மூடப்படும்.

1. நீர் விநியோக குழாய் வலையமைப்பில் எரிவாயு உற்பத்தி பெரும்பாலும் பின்வரும் ஐந்து நிபந்தனைகளால் ஏற்படுகிறது. இது சாதாரண செயல்பாட்டு குழாய் வலையமைப்பில் வாயுவின் மூலமாகும்.

(1) குழாய் வலையமைப்பு சில இடங்களில் அல்லது ஏதேனும் ஒரு காரணத்திற்காக முழுவதுமாக துண்டிக்கப்படுகிறது;

(2) அவசரமாக குறிப்பிட்ட குழாய் பகுதிகளை சரிசெய்து காலி செய்தல்;

(3) வெளியேற்ற வால்வு மற்றும் குழாய் இணைப்பு வாயு உட்செலுத்தலை அனுமதிக்கும் அளவுக்கு இறுக்கமாக இல்லை, ஏனெனில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முக்கிய பயனர்களின் ஓட்ட விகிதம் குழாயில் எதிர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்கும் வகையில் மிக விரைவாக மாற்றியமைக்கப்படுகிறது;

(4) ஓட்டத்தில் இல்லாத வாயு கசிவு;

(5) செயல்பாட்டின் எதிர்மறை அழுத்தத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படும் வாயு, நீர் பம்ப் உறிஞ்சும் குழாய் மற்றும் தூண்டியில் வெளியிடப்படுகிறது.

2. நீர் விநியோக குழாய் நெட்வொர்க் ஏர் பேக்கின் இயக்க பண்புகள் மற்றும் ஆபத்து பகுப்பாய்வு:

குழாயில் எரிவாயு சேமிப்பதற்கான முதன்மை முறை ஸ்லக் ஃப்ளோ ஆகும், இது குழாயின் மேற்புறத்தில் இருக்கும் வாயுவை தொடர்ச்சியான பல சுயாதீன காற்றுப் பைகளாகக் குறிக்கிறது. ஏனென்றால் நீர் விநியோக குழாய் வலையமைப்பின் குழாய் விட்டம் பிரதான நீர் ஓட்டத்தின் திசையில் பெரியது முதல் சிறியது வரை மாறுபடும். வாயு உள்ளடக்கம், குழாய் விட்டம், குழாய் நீளமான பிரிவு பண்புகள் மற்றும் பிற காரணிகள் காற்றுப்பையின் நீளம் மற்றும் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட நீர் குறுக்குவெட்டுப் பகுதியை தீர்மானிக்கின்றன. கோட்பாட்டு ஆய்வுகள் மற்றும் நடைமுறை பயன்பாடு, காற்றுப்பைகள் குழாய் மேற்புறத்தில் நீர் ஓட்டத்துடன் இடம்பெயர்கின்றன, குழாய் வளைவுகள், வால்வுகள் மற்றும் பல்வேறு விட்டம் கொண்ட பிற அம்சங்களைச் சுற்றி குவிந்து, அழுத்த அலைவுகளை உருவாக்குகின்றன என்பதை நிரூபிக்கின்றன.

குழாய் வலையமைப்பில் நீர் ஓட்ட வேகம் மற்றும் திசையில் அதிக அளவு கணிக்க முடியாத தன்மை இருப்பதால், நீர் ஓட்ட வேகத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்தின் தீவிரம் வாயு இயக்கத்தால் ஏற்படும் அழுத்த உயர்வில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். தொடர்புடைய சோதனைகள் அதன் அழுத்தம் 2Mpa வரை அதிகரிக்கக்கூடும் என்பதைக் காட்டுகின்றன, இது சாதாரண நீர் விநியோக குழாய்களை உடைக்க போதுமானது. பலகை முழுவதும் உள்ள அழுத்த மாறுபாடுகள் குழாய் வலையமைப்பில் எந்த நேரத்திலும் எத்தனை ஏர்பேக்குகள் பயணிக்கின்றன என்பதைப் பாதிக்கிறது என்பதையும் நினைவில் கொள்வது அவசியம். இது வாயு நிரப்பப்பட்ட நீர் ஓட்டத்தில் அழுத்த மாற்றங்களை மோசமாக்குகிறது, குழாய் வெடிக்கும் வாய்ப்பை அதிகரிக்கிறது.

எரிவாயு உள்ளடக்கம், குழாய் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு அனைத்தும் குழாய்களில் உள்ள எரிவாயு ஆபத்துகளைப் பாதிக்கும் கூறுகள். இரண்டு வகையான ஆபத்துகள் உள்ளன: வெளிப்படையானவை மற்றும் மறைக்கப்பட்டவை, மேலும் அவை இரண்டும் பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன:

பின்வருபவை முதன்மையாக தெளிவான ஆபத்துகள்

(1) கடினமான வெளியேற்றம் தண்ணீரைக் கடப்பதை கடினமாக்குகிறது.
நீர் மற்றும் வாயு இடைநிலையாக இருக்கும்போது, மிதவை வகை வெளியேற்ற வால்வின் பெரிய வெளியேற்ற துறைமுகம் கிட்டத்தட்ட எந்த செயல்பாட்டையும் செய்யாது மற்றும் மைக்ரோபோர் வெளியேற்றத்தை மட்டுமே நம்பியுள்ளது, இதனால் பெரிய "காற்று அடைப்பு" ஏற்படுகிறது, அங்கு காற்று வெளியிடப்பட முடியாது, நீர் ஓட்டம் சீராக இருக்காது, மற்றும் நீர் ஓட்ட சேனல் தடுக்கப்படுகிறது. குறுக்குவெட்டு பகுதி சுருங்குகிறது அல்லது மறைந்துவிடும், நீர் ஓட்டம் தடைபடுகிறது, திரவத்தை சுற்றும் அமைப்பின் திறன் குறைகிறது, உள்ளூர் ஓட்ட வேகம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் நீர் தலை இழப்பு அதிகரிக்கிறது. அசல் சுழற்சி அளவு அல்லது நீர் தலையைத் தக்கவைக்க, நீர் பம்பை விரிவுபடுத்த வேண்டும், இது மின்சாரம் மற்றும் போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் அதிக செலவாகும்.

(2) சீரற்ற காற்று வெளியேற்றத்தால் ஏற்படும் நீர் ஓட்டம் மற்றும் குழாய் வெடிப்புகள் காரணமாக, நீர் விநியோக அமைப்பு சரியாக செயல்பட முடியவில்லை.
வெளியேற்ற வால்வின் குறைந்த அளவு வாயுவை வெளியிடும் திறன் காரணமாக, குழாய்வழிகள் அடிக்கடி உடைகின்றன. குறைந்த அளவிலான வெளியேற்றத்தால் ஏற்படும் வாயு வெடிப்பு அழுத்தம் 20 முதல் 40 வளிமண்டலங்களை எட்டும், மேலும் அதன் அழிவு வலிமை 40 முதல் 40 வளிமண்டலங்களின் நிலையான அழுத்தத்திற்கு சமம் என்று பொருத்தமான தத்துவார்த்த மதிப்பீடுகள் தெரிவிக்கின்றன. தண்ணீரை வழங்கப் பயன்படுத்தப்படும் எந்தவொரு குழாய்வழியும் 80 வளிமண்டலங்களின் அழுத்தத்தால் அழிக்கப்படலாம். பொறியியலில் பயன்படுத்தப்படும் கடினமான டக்டைல் இரும்பு கூட சேதமடையக்கூடும். குழாய் வெடிப்புகள் எல்லா நேரங்களிலும் நிகழ்கின்றன. இதற்கு எடுத்துக்காட்டுகளில் வடகிழக்கு சீனாவில் உள்ள ஒரு நகரத்தில் 91 கி.மீ நீளமுள்ள நீர் குழாய்வழி அடங்கும், அது பல வருட பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு வெடித்தது. 108 குழாய்கள் வரை வெடித்தன, மேலும் ஷென்யாங் கட்டுமான மற்றும் பொறியியல் நிறுவனத்தின் விஞ்ஞானிகள் பரிசோதனைக்குப் பிறகு இது ஒரு எரிவாயு வெடிப்பு என்று தீர்மானித்தனர். 860 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 1200 மில்லிமீட்டர் குழாய் விட்டம் கொண்ட, ஒரு தெற்கு நகரத்தின் நீர் குழாய்வழி செயல்பாட்டில் ஒரே வருடத்தில் ஆறு முறை குழாய் வெடித்தது. வெளியேற்ற வாயுதான் காரணம் என்று முடிவு செய்யப்பட்டது. அதிக அளவு வெளியேற்றத்திலிருந்து பலவீனமான நீர் குழாய் வெளியேற்றத்தால் ஏற்படும் காற்று வெடிப்பு மட்டுமே வால்வுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். குழாய் வெடிப்பின் முக்கிய பிரச்சினை இறுதியாக வெளியேற்றத்தை ஒரு டைனமிக் அதிவேக வெளியேற்ற வால்வுடன் மாற்றுவதன் மூலம் தீர்க்கப்படுகிறது, இது கணிசமான அளவு வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்யும்.

3) குழாயில் நீர் ஓட்ட வேகம் மற்றும் மாறும் அழுத்தம் தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கின்றன, அமைப்பின் அளவுருக்கள் நிலையற்றவை, மேலும் நீரில் கரைந்த காற்றின் தொடர்ச்சியான வெளியீடு மற்றும் காற்றுப் பைகளின் படிப்படியான கட்டுமானம் மற்றும் விரிவாக்கத்தின் விளைவாக குறிப்பிடத்தக்க அதிர்வு மற்றும் சத்தம் எழக்கூடும்.

(4) காற்று மற்றும் தண்ணீருக்கு மாறி மாறி வெளிப்படுவதால் உலோக மேற்பரப்பின் அரிப்பு துரிதப்படுத்தப்படும்.

(5) குழாய்வழி விரும்பத்தகாத சத்தங்களை உருவாக்குகிறது.

மோசமான உருட்டலால் ஏற்படும் மறைக்கப்பட்ட ஆபத்துகள்

1 சீரற்ற வெளியேற்றத்தால் துல்லியமற்ற ஓட்ட ஒழுங்குமுறை, குழாய்களின் துல்லியமற்ற தானியங்கி கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு சாதனங்களின் செயலிழப்பு ஆகியவை ஏற்படலாம்;

2 மற்ற குழாய் கசிவுகளும் உள்ளன;

3 குழாய் பழுதடைதல்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் நீண்ட கால தொடர்ச்சியான அழுத்த அதிர்ச்சிகள் குழாய் மூட்டுகள் மற்றும் சுவர்களைத் தேய்த்து, சேவை ஆயுள் குறைதல் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் அதிகரிப்பது உள்ளிட்ட சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது;

ஏராளமான தத்துவார்த்த ஆய்வுகள் மற்றும் ஒரு சில நடைமுறை பயன்பாடுகள், அதிக அளவு எரிவாயுவை உள்ளடக்கியிருக்கும் அழுத்தப்பட்ட நீர் விநியோக குழாயை சேதப்படுத்துவது எவ்வளவு எளிது என்பதை நிரூபித்துள்ளன.

தண்ணீர் சுத்தியல் பாலம் மிகவும் ஆபத்தான விஷயம். நீண்ட கால பயன்பாடு சுவரின் பயனுள்ள ஆயுளைக் குறைக்கும், அதை மேலும் உடையக்கூடியதாக மாற்றும், நீர் இழப்பை அதிகரிக்கும், மேலும் குழாய் வெடிக்கச் செய்யும். நகர்ப்புற நீர் விநியோக குழாய் கசிவுகளுக்கு குழாய் வெளியேற்றம் முதன்மையான காரணியாகும், எனவே இந்த சிக்கலை நிவர்த்தி செய்வது மிக முக்கியம். தீர்ந்து போகக்கூடிய ஒரு வெளியேற்ற வால்வைத் தேர்ந்தெடுப்பதும், கீழ் வெளியேற்ற குழாயில் வாயுவைச் சேமிப்பதும் ஆகும். டைனமிக் அதிவேக வெளியேற்ற வால்வு இப்போது தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

பாய்லர்கள், ஏர் கண்டிஷனர்கள், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்கள், நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் குழாய்கள் மற்றும் நீண்ட தூர குழம்பு போக்குவரத்து அனைத்திற்கும் வெளியேற்ற வால்வு தேவைப்படுகிறது, இது குழாய் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய துணை பகுதியாகும். கூடுதல் வாயுவிலிருந்து குழாயை சுத்தம் செய்யவும், குழாய் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும், குறைந்த ஆற்றல் பயன்பாட்டைக் கண்டறியவும் இது அடிக்கடி கட்டளை உயரங்கள் அல்லது முழங்கைகளில் நிறுவப்படுகிறது.
பல்வேறு வகையான வெளியேற்ற வால்வுகள்

தண்ணீரில் கரைந்த காற்றின் அளவு பொதுவாக 2VOL ஆகும். விநியோகச் செயல்பாட்டின் போது காற்று தொடர்ந்து நீரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டு, குழாயின் மிக உயர்ந்த இடத்தில் சேகரிக்கப்பட்டு, ஒரு காற்றுப் பையை (AIR POCKET) உருவாக்குகிறது, இது விநியோகத்தைச் செய்யப் பயன்படுகிறது. நீர் மிகவும் சவாலானதாக மாறும்போது, தண்ணீரைக் கொண்டு செல்லும் அமைப்பின் திறன் தோராயமாக 5–15% குறையும். இந்த மைக்ரோ எக்ஸாஸ்ட் வால்வின் முதன்மை நோக்கம் 2VOL% கரைந்த காற்றை அகற்றுவதாகும், மேலும் அமைப்பின் நீர் விநியோகத் திறனைப் பாதுகாக்க அல்லது மேம்படுத்தவும் ஆற்றலைச் சேமிக்கவும் உயரமான கட்டிடங்கள், உற்பத்தி குழாய்கள் மற்றும் சிறிய பம்பிங் நிலையங்களில் இதை நிறுவலாம்.

ஒற்றை-நெம்புகோல் (சிம்பிள் லீவர் வகை) சிறிய வெளியேற்ற வால்வின் ஓவல் வால்வு உடல் ஒப்பிடத்தக்கது. நிலையான வெளியேற்ற துளை விட்டம் உள்ளே பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மிதவை, நெம்புகோல், நெம்புகோல் சட்டகம், வால்வு இருக்கை போன்றவற்றை உள்ளடக்கிய உட்புற கூறுகள் அனைத்தும் 304S.S துருப்பிடிக்காத எஃகால் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் PN25 வரை வேலை செய்யும் அழுத்த சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றவை.