ஒப்பிடும்போதுவாயில் வால்வு, குளோப் வால்வு மற்றும் காசோலை வால்வு வடிவமைப்பு, பந்து வால்வின் வரலாறு மிகவும் குறைவு. முதல் பந்து வால்வு காப்புரிமை 1871 இல் வழங்கப்பட்டாலும், பந்து வால்வு வணிக ரீதியாக வெற்றிபெற 85 ஆண்டுகள் ஆகும். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அணுகுண்டை வடிவமைக்கும் செயல்பாட்டின் போது பாலிடெட்ராஃப்ளூரோஎத்திலீன் (PTFE, அல்லது "டெல்ஃபான்") கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, இது பந்து வால்வுத் தொழிலைத் தொடங்க ஒரு ஊக்கியாக மாறும். பித்தளை முதல் கார்பன் எஃகு வரை மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு முதல் சிர்கோனியம் வரை அனைத்து பொருட்களிலும் பந்து வால்வுகள் கிடைக்கின்றன.

இரண்டு அடிப்படை வகைகள் உள்ளன: மிதக்கும் பந்துகள் மற்றும் ட்ரன்னியன் பந்துகள். இந்த இரண்டு வடிவமைப்புகளும் ¼” முதல் 60” மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட பயனுள்ள பந்து வால்வுகளை உருவாக்க அனுமதிக்கின்றன. பொதுவாக, மிதக்கும் வடிவமைப்பு சிறிய மற்றும் குறைந்த அழுத்த வால்வுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ட்ரன்னியன் வகை பெரிய மற்றும் அதிக அழுத்த வால்வு பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

VM SUM21 BALL API 6Dபந்து வால்வுAPI 6D பந்து வால்வு இந்த இரண்டு வகையான பந்து வால்வுகளையும் அவற்றின் சீலிங் முறைகள் மற்றும் திரவ விசை பைப்லைனில் இருந்து பந்திற்கு எவ்வாறு பாய்கிறது, பின்னர் வால்வு இருக்கைக்கு எவ்வாறு விநியோகிக்கப்படுகிறது என்பதன் காரணமாகப் பயன்படுத்துகிறது. மிதக்கும் பந்து வடிவமைப்பில், பந்து இரண்டு இருக்கைகளுக்கு இடையில் இறுக்கமாக பொருந்துகிறது, ஒன்று மேல்நோக்கி மற்றும் ஒன்று கீழ்நோக்கி. திரவத்தின் விசை பந்தில் செயல்படுகிறது, அதை கீழ்நோக்கி வால்வு உடலில் அமைந்துள்ள வால்வு இருக்கைக்குள் தள்ளுகிறது. பந்து முழு ஓட்ட துளையையும் உள்ளடக்குவதால், ஓட்டத்தில் உள்ள அனைத்து விசையும் பந்தை தள்ளுகிறது, அதை வால்வு இருக்கைக்குள் தள்ளுகிறது. பந்து மிகப் பெரியதாகவும் அழுத்தம் மிகப் பெரியதாகவும் இருந்தால், வால்வு இருக்கையில் உள்ள விசை பெரியதாக இருக்கும், ஏனெனில் இயக்க முறுக்கு மிகப் பெரியது மற்றும் வால்வை இயக்க முடியாது.

மிதக்கும் பந்து வால்வுகள் பல்வேறு வகையான உடல் பாணிகளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் மிகவும் பிரபலமானது இரண்டு-துண்டு முனை நுழைவாயில் வகை. மற்ற உடல் பாணிகளில் மூன்று-துண்டு மற்றும் மேல் நுழைவு ஆகியவை அடங்கும். மிதக்கும் பந்து வால்வுகள் 24″ மற்றும் 300 கிரேடுகள் வரையிலான அளவுகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் மிதக்கும் பந்து வால்வுகளின் உண்மையான பயன்பாட்டு வரம்பு பொதுவாக மிகவும் குறைவாகவே இருக்கும் - அதிகபட்சம் சுமார் 12″ ஆகும்.

பந்து வால்வுகள் முதன்மையாக ஆன்/ஆஃப் அல்லது "ஸ்டாப்" வால்வுகளாக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், சில பந்து வால்வுகள் மற்றும் V-போர்ட் ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதுபந்து வால்வுவடிவமைப்புகள் அவற்றை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகின்றன.

மீள்தன்மை கொண்ட இருக்கை
VM SUM21 BALL Flanged Ball Valve Flanged Ball Valve சிறிய மிதக்கும் பந்து வால்வுகளை வீட்டுக் குழாய்கள் முதல் மிகவும் தேவைப்படும் இரசாயனங்கள் கொண்ட குழாய்கள் வரை பல பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தலாம். இந்த வால்வுகளுக்கான மிகவும் பிரபலமான இருக்கை பொருள் PTFE போன்ற சில வகையான தெர்மோபிளாஸ்டிக் ஆகும். டெஃப்ளான் வால்வு இருக்கைகள் நன்றாக வேலை செய்கின்றன, ஏனெனில் அவை மெருகூட்டப்பட்ட உலோக பந்துகளில் நன்றாக மூடும் அளவுக்கு மென்மையாகவும், ஆனால் வால்விலிருந்து ஊதி வெளியேறாத அளவுக்கு வலிமையாகவும் உள்ளன. இந்த மென்மையான இருக்கை வால்வுகளின் இரண்டு முக்கிய சிக்கல்கள் என்னவென்றால், அவை எளிதில் கீறப்படுகின்றன (மற்றும் கசிவு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது), மேலும் வெப்பநிலை தெர்மோபிளாஸ்டிக் இருக்கையின் உருகுநிலைக்குக் கீழே - இருக்கை பொருளைப் பொறுத்து சுமார் 450oF (232oC) வரை இருக்கும்.

பல மீள் இருக்கை மிதக்கும் பந்து வால்வுகளின் ஒரு அம்சம் என்னவென்றால், தீ விபத்து ஏற்பட்டால், பிரதான இருக்கை உருகும் போது அவற்றை முறையாக சீல் வைக்க முடியும். இது தீப்பிடிக்காத வடிவமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது; இது மீள் இருக்கையை இடத்தில் வைத்திருப்பது மட்டுமல்லாமல், பந்துடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது ஒரு பகுதி முத்திரையை வழங்கும் உலோக இருக்கை மேற்பரப்பையும் வழங்கும் இருக்கை பாக்கெட்டைக் கொண்டுள்ளது. அமெரிக்க பெட்ரோலியம் நிறுவனம் (API) 607 அல்லது 6FA தீ சோதனை தரநிலைகளின்படி, தீ பாதுகாப்பு வடிவமைப்பை உறுதிப்படுத்த வால்வு சோதிக்கப்படுகிறது.

ட்ரன்னியன் வடிவமைப்பு
VM SUM21 BALL API 6D ட்ரன்னியன் பந்து வால்வு API 6D ட்ரன்னியன் பந்து வால்வு பெரிய அளவு மற்றும் அதிக அழுத்த பந்து வால்வு தேவைப்படும்போது, வடிவமைப்பு ட்ரன்னியன் வகைக்கு மாறும். ட்ரன்னியன் மற்றும் மிதக்கும் வகைக்கு இடையிலான வேறுபாடு என்னவென்றால், ட்ரன்னியன் பந்து பிரதான உடலில் கீழ் ட்ரன்னியன் (குறுகிய இணைப்பு கம்பி) மற்றும் மேல் கம்பியால் சரி செய்யப்படுகிறது. கட்டாய மூடுதலை அடைய பந்து வால்வு இருக்கைக்குள் "மிதக்க" முடியாது என்பதால், வால்வு இருக்கை பந்தில் மிதக்க வேண்டும். ட்ரன்னியன் இருக்கையின் வடிவமைப்பு இருக்கையை மேல்நோக்கி அழுத்தத்தால் தூண்டி சீல் செய்வதற்காக கோளத்திற்குள் கட்டாயப்படுத்துகிறது. பந்து அதன் 90o சுழற்சியைத் தவிர, இடத்தில் உறுதியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளதால், அசாதாரண திரவ விசை மற்றும் அழுத்தம் பந்தை வால்வு இருக்கைக்குள் அடைக்காது. அதற்கு பதிலாக, விசை மிதக்கும் இருக்கைக்கு வெளியே உள்ள ஒரு சிறிய பகுதியில் மட்டுமே செயல்படுகிறது.

VM SUM21 BALL End inlet வடிவமைப்பு ட்ரன்னியன் பால் வால்வு என்பது மிதக்கும் பந்து வால்வின் சக்திவாய்ந்த பெரிய சகோதரர், எனவே இது பெரிய வேலைகளைக் கையாள முடியும் - உயர் அழுத்தம் மற்றும் பெரிய குழாய் விட்டம். இதுவரை, ட்ரன்னியன் பால் வால்வுகளின் மிகவும் பிரபலமான பயன்பாடு பிளம்பிங் சேவைகளில் உள்ளது.