எல்லா விருப்பங்களையும் பார்க்கும் வரை பந்து வால்வைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிதாகத் தெரிகிறது. தவறான ஒன்றைத் தேர்வுசெய்தால், நீங்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஓட்டம், மோசமான கட்டுப்பாடு அல்லது கணினி செயலிழப்பைச் சந்திக்க நேரிடும்.

நான்கு முக்கிய வகையான பந்து வால்வுகள் அவற்றின் செயல்பாடு மற்றும் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: மிதக்கும் பந்து வால்வு, ட்ரன்னியன்-ஏற்றப்பட்ட பந்து வால்வு, முழு-போர்ட் வால்வு மற்றும் குறைக்கப்பட்ட-போர்ட் வால்வு. ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு அழுத்தங்கள் மற்றும் ஓட்டத் தேவைகளுக்கு ஏற்றது.

இந்தோனேசியாவில் எங்கள் கூட்டாளர்களில் ஒருவரின் கொள்முதல் மேலாளரான புடியுடன் நான் அடிக்கடி பேசுவேன், அவருடைய விற்பனைக் குழுவிற்கு பயிற்சி அளிப்பது பற்றி. புதிய விற்பனையாளர்களுக்கு மிகப்பெரிய தடைகளில் ஒன்று வால்வுகளின் பல்வேறு வகைகள். அவர்கள் அடிப்படை ஆன்/ஆஃப் செயல்பாட்டைப் புரிந்துகொள்கிறார்கள், ஆனால் பின்னர் அவர்கள் "" போன்ற சொற்களால் பாதிக்கப்படுகிறார்கள்.ட்ரன்னியன்^[1],” “எல்-போர்ட்,” அல்லது “மிதக்கும்^[2].” ஒரு வாடிக்கையாளர் உயர் அழுத்தக் கோட்டிற்கு ஒரு வால்வை கேட்கலாம், மேலும் புதிய விற்பனையாளர் ஒரு நிலையான மிதக்கும் வால்வை வழங்கலாம், அப்போது ஒரு ட்ரன்னியன் வால்வு உண்மையில் தேவைப்படும். இந்த வகைகளை எளிமையான, புரிந்துகொள்ளக்கூடிய கருத்துகளாகப் பிரிப்பது முக்கியம். இது ஒரு பொருளை விற்பனை செய்வது மட்டுமல்ல; வாடிக்கையாளரின் திட்டம் வெற்றிபெற சரியான தீர்வை வழங்குவது பற்றியது.

நான்கு வகையான பந்து வால்வுகள் யாவை?

உங்களுக்கு ஒரு வால்வு தேவை, ஆனால் பட்டியல் பல வகைகளைக் காட்டுகிறது. தவறான ஒன்றைப் பயன்படுத்துவது உங்கள் கணினியில் ஒரு தடையை உருவாக்கலாம் அல்லது உங்களுக்குத் தேவையில்லாத அம்சங்களுக்கு நீங்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்துகிறீர்கள் என்று அர்த்தம்.

பந்து வால்வுகள் பெரும்பாலும் அவற்றின் பந்து வடிவமைப்பு மற்றும் துளை அளவைப் பொறுத்து வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. நான்கு பொதுவான வகைகள்: மிதக்கும் மற்றும் டிரன்னியன்-மவுண்டட் (பந்து ஆதரவால்) மற்றும் முழு-போர்ட் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட-போர்ட் (திறப்பு அளவால்). ஒவ்வொன்றும் செயல்திறன் மற்றும் செலவின் வெவ்வேறு சமநிலையை வழங்குகிறது.

இவற்றை எளிமையாகப் பிரிப்போம். முதல் இரண்டு வகைகள் பந்து வால்வுக்குள் எவ்வாறு தாங்கப்படுகிறது என்பது பற்றியது. அமிதக்கும் பந்து வால்வு^[3]மிகவும் பொதுவான வகை; பந்து கீழ்நிலை மற்றும் மேல்நிலை இருக்கைகளால் இடத்தில் பிடிக்கப்படுகிறது. இது பெரும்பாலான நிலையான பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்தது. Aட்ரன்னியன் பொருத்தப்பட்ட வால்வு^[4]பந்தைப் பிடித்துக் கொள்ளும் கூடுதல் இயந்திர ஆதரவுகள் - மேலே ஒரு தண்டு மற்றும் கீழே ஒரு ட்ரன்னியன் - உள்ளன. இது உயர் அழுத்த அல்லது மிகப் பெரிய வால்வுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. அடுத்த இரண்டு வகைகள் பந்தின் வழியாக உள்ள துளையின் அளவைப் பற்றியவை. Aமுழு-போர்ட்(அல்லது முழு துளை) வால்வு குழாயின் அதே அளவிலான துளையைக் கொண்டிருப்பதால், ஓட்டக் கட்டுப்பாடு எதுவும் ஏற்படாது. Aகுறைக்கப்பட்ட-துறைமுகம்வால்வில் சிறிய துளை உள்ளது. இது பல சூழ்நிலைகளுக்கு மிகச் சிறந்தது மற்றும் வால்வை சிறியதாகவும் மலிவு விலையிலும் ஆக்குகிறது.

நான்கு முக்கிய வகைகளை ஒப்பிடுதல்

ஒரு பந்து வால்வு திறந்திருக்கிறதா அல்லது மூடியிருக்கிறதா என்பதை எப்படி அறிவது?

நீங்கள் ஒரு குழாயில் வெட்டப் போகிறீர்கள், ஆனால் வால்வு மூடப்பட்டுவிட்டது என்று உறுதியாக நம்புகிறீர்களா? இங்கே ஒரு எளிய தவறு மிகப்பெரிய குழப்பம், நீர் சேதம் அல்லது காயத்திற்கு கூட வழிவகுக்கும்.

நீங்கள் சொல்ல முடியும் என்றால்பந்து வால்வுகுழாயுடன் தொடர்புடைய கைப்பிடியின் நிலையைப் பார்ப்பதன் மூலம் திறந்ததா அல்லது மூடப்பட்டதா என்பதை அறியலாம். கைப்பிடி குழாய்க்கு இணையாக இருந்தால், வால்வு திறந்திருக்கும். கைப்பிடி செங்குத்தாக இருந்தால் ("T" வடிவத்தை உருவாக்குகிறது), வால்வு மூடப்பட்டிருக்கும்.

பந்து வால்வுகளுடன் பணிபுரியும் எவருக்கும் இது மிகவும் அடிப்படையான மற்றும் முக்கியமான அறிவுத் துணுக்கு. கைப்பிடியின் நிலை பந்தின் நிலையை நேரடியாகக் காட்டும் ஒரு குறிகாட்டியாகும். இந்த எளிய வடிவமைப்பு அம்சம் பந்து வால்வுகள் மிகவும் பிரபலமாக இருப்பதற்கு முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும். யூகிக்க எந்த வழியும் இல்லை. ஒரு வசதியில் ஒரு ஜூனியர் பராமரிப்பு ஊழியர் அவசரத்தில் இருந்ததைப் பற்றிய ஒரு கதையை நான் ஒரு முறை புடியிடமிருந்து கேட்டேன். அவர் ஒரு வால்வைப் பார்த்து அது அணைக்கப்பட்டிருப்பதாக நினைத்தார், ஆனால் அது பல திருப்பங்கள் தேவைப்படும் ஒரு பழைய கேட் வால்வு, அதன் நிலையை அவரால் பார்வைக்கு சொல்ல முடியவில்லை. அவர் கட் செய்து அறையை நிரப்பினார். ஒரு பந்து வால்வுடன், அந்தத் தவறைச் செய்வது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. கால்-திருப்ப நடவடிக்கை மற்றும் தெளிவான கைப்பிடி நிலை உடனடி, தெளிவற்ற கருத்துக்களை வழங்குகின்றன: வரிசையில் "இயக்கப்பட்டுள்ளது", குறுக்கே "ஆஃப்". இந்த எளிய அம்சம் ஒரு சக்திவாய்ந்த பாதுகாப்பு கருவியாகும்.

டி வகை மற்றும் எல் வகை பந்து வால்வுகளுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

நீங்கள் ஓட்டத்தை நிறுத்தாமல், அதைத் திருப்பிவிட வேண்டும். ஒரு நிலையான வால்வை ஆர்டர் செய்வது வேலை செய்யாது, மேலும் தவறான மல்டி-போர்ட் வால்வை ஆர்டர் செய்வது தண்ணீரை முற்றிலும் தவறான இடத்திற்கு அனுப்பக்கூடும்.

டி-வகை மற்றும் எல்-வகை என்பது 3-வழி வால்வின் பந்தில் உள்ள துளையின் வடிவத்தைக் குறிக்கிறது. ஒரு எல்-வகை ஒரு நுழைவாயிலிலிருந்து இரண்டு வெளியேற்றங்களில் ஒன்றிற்கு ஓட்டத்தைத் திருப்பிவிடும். ஒரு டி-வகையும் இதைச் செய்ய முடியும், மேலும் அது மூன்று போர்ட்களையும் ஒன்றாக இணைக்க முடியும்.

முதல் 3-வழி வால்வை வாங்குபவர்களுக்கு இது ஒரு பொதுவான குழப்பமான விஷயம். கீழ், இடது மற்றும் வலது என மூன்று போர்ட்களைக் கொண்ட ஒரு வால்வைப் பற்றி யோசிப்போம். ஒருஎல்-போர்ட்^[5]வால்வில் பந்தின் வழியாக 90 டிகிரி வளைவு துளையிடப்பட்டுள்ளது. ஒரு நிலையில், இது கீழ் போர்ட்டை இடது போர்ட்டுடன் இணைக்கிறது. கால் திருப்பத்துடன், இது கீழ் போர்ட்டை வலது போர்ட்டுடன் இணைக்கிறது. இது மூன்றையும் ஒருபோதும் இணைக்க முடியாது. ஒரு மூலத்திலிருந்து இரண்டு வெவ்வேறு இடங்களுக்கு ஓட்டத்தைத் திருப்புவதற்கு இது சரியானது. A.டி-போர்ட்^[6]பந்தின் வழியாக துளையிடப்பட்ட "T" வடிவ வால்வைக் கொண்டுள்ளது. இதற்கு கூடுதல் விருப்பங்கள் உள்ளன. இது கீழ் பகுதியை இடதுபுறமாகவும், கீழ் பகுதியை வலதுபுறமாகவும் இணைக்க முடியும், அல்லது இடது பகுதியை வலதுபுறமாகவும் இணைக்க முடியும் (கீழ் பகுதியை கடந்து). முக்கியமாக, இது மூன்று போர்ட்களையும் ஒரே நேரத்தில் இணைக்கும் ஒரு நிலையையும் கொண்டுள்ளது, இது கலக்க அல்லது திசைதிருப்ப அனுமதிக்கிறது. புடியின் குழு எப்போதும் வாடிக்கையாளரிடம் கேட்கிறது: "நீங்கள் ஓட்டங்களை கலக்க வேண்டுமா, அல்லது அவற்றுக்கிடையே மாற வேண்டுமா?" பதில் உடனடியாக T-போர்ட் அல்லது L-போர்ட் தேவையா என்று அவர்களுக்குச் சொல்கிறது.

எல்-போர்ட் vs. டி-போர்ட் திறன்கள்

ஒரு ட்ரன்னியனுக்கும் மிதக்கும் பந்து வால்வுக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

உங்கள் அமைப்பு அதிக அழுத்தத்தில் இயங்குகிறது. நீங்கள் ஒரு நிலையான பந்து வால்வைத் தேர்வுசெய்தால், அழுத்தம் திருப்புவதை கடினமாக்கும் அல்லது காலப்போக்கில் சீல்கள் செயலிழக்கச் செய்யும்.

மிதக்கும் வால்வில், பந்து இருக்கைகளுக்கு இடையில் "மிதக்கிறது", அழுத்தத்தால் தள்ளப்படுகிறது. ஒரு ட்ரன்னியன் வால்வில், பந்து மேல் மற்றும் கீழ் தண்டால் (ட்ரன்னியன்) இயந்திரத்தனமாக நங்கூரமிடப்படுகிறது, இது அழுத்தத்தை உறிஞ்சி இருக்கைகளில் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது.

வித்தியாசம் முழுக்க முழுக்க சக்தியை நிர்வகிப்பது பற்றியது. ஒரு தரநிலையில்மிதக்கும் பந்து வால்வு^[7], வால்வு மூடப்படும்போது, ​​மேல்நோக்கிய அழுத்தம் பந்தை கீழ்நோக்கிய இருக்கைக்கு எதிராக கடுமையாகத் தள்ளுகிறது. இந்த விசை முத்திரையை உருவாக்குகிறது. பயனுள்ளதாக இருந்தாலும், இது அதிக உராய்வையும் உருவாக்குகிறது, இது வால்வைத் திருப்புவதை கடினமாக்குகிறது, குறிப்பாக பெரிய அளவுகளில் அல்லது அதிக அழுத்தத்தில். Aட்ரன்னியன் பொருத்தப்பட்ட வால்வு^[8]இந்தப் பிரச்சனையைத் தீர்க்கிறது. பந்து ட்ரன்னியன் சப்போர்ட்களால் இடத்தில் நிலைநிறுத்தப்படுகிறது, எனவே அது ஓட்டத்தால் தள்ளப்படாது. அழுத்தம் அதற்கு பதிலாக ஸ்பிரிங்-லோடட் இருக்கைகளை நிலையான பந்திற்கு எதிராகத் தள்ளுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு மகத்தான சக்தியை உறிஞ்சி, மிகக் குறைந்த முறுக்குவிசை (சுழற்றுவது எளிது) மற்றும் நீண்ட இருக்கை ஆயுளை அளிக்கிறது. அதனால்தான் உயர் அழுத்த தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு, குறிப்பாக எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறையில், ட்ரன்னியன் வால்வுகள் தேவையான தரநிலையாக உள்ளன. பெரும்பாலான PVC அமைப்புகளுக்கு, மிதக்கும் வால்வு சரியாக வேலை செய்யும் அளவுக்கு அழுத்தங்கள் குறைவாக உள்ளன.

மிதவை vs. ட்ரன்னியன் நேருக்கு நேர்

முடிவுரை

நான்கு முக்கிய வால்வு வகைகள் - மிதக்கும், ட்ரன்னியன், முழு-போர்ட் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட-போர்ட் - எந்தவொரு பயன்பாட்டிற்கும் விருப்பங்களை வழங்குகின்றன. அவற்றுக்கிடையேயான வேறுபாட்டை அறிந்துகொள்வதும், எல்-போர்ட் மற்றும் டி-போர்ட் போன்ற சிறப்பு வகைகளும், நீங்கள் சரியான தேர்வை உறுதி செய்கின்றன.