தடை 21

நிறுவல் நிலைக்கு இயக்க இடம் இல்லை

நடவடிக்கைகள்: நிறுவல் ஆரம்பத்தில் சவாலானதாக இருந்தாலும், அதை நிலைநிறுத்தும்போது ஆபரேட்டரின் நீண்ட கால வேலையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.அடைப்பான்செயல்பாட்டிற்கு.திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும்அடைப்பான்எளிதாக, வால்வு கைசக்கரத்தை மார்புக்கு இணையாக (பொதுவாக இயக்க அறையின் தரையிலிருந்து 1.2 மீட்டர் தொலைவில்) நிலைநிறுத்துவது நல்லது.மோசமான செயல்பாட்டைத் தடுக்க, தரையிறங்கும் வால்வின் கை சக்கரம் மேல்நோக்கி எதிர்கொள்ள வேண்டும் மற்றும் சாய்வாக இருக்கக்கூடாது.சுவர் இயந்திரத்தின் வால்வுகள் மற்றும் பிற கூறுகள் ஆபரேட்டர் நிற்க போதுமான இடத்தை அனுமதிக்க வேண்டும்.வானத்தில் செயல்படுவது மிகவும் ஆபத்தானது, குறிப்பாக அமில-காரம், அபாயகரமான ஊடகங்கள் போன்றவற்றைப் பயன்படுத்தும் போது.

தடை 22

தாக்கம் உடையக்கூடிய பொருட்களால் செய்யப்பட்ட வால்வுகள்

நடவடிக்கைகள்: நிறுவும் மற்றும் கட்டும் போது, ​​எச்சரிக்கையுடன் செயல்படவும் மற்றும் உடையக்கூடிய-பொருள் வால்வுகளைத் தாக்காமல் இருக்கவும்.நிறுவும் முன் வால்வு, விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகளை சரிபார்த்து, குறிப்பாக வால்வு தண்டுக்கு ஏதேனும் சேதம் உள்ளதா எனப் பார்க்கவும்.கப்பலின் போது வால்வு தண்டு வளைந்திருக்கும், எனவே அது உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க சில முறை திருப்பவும்.எந்த குப்பைகளின் வால்வையும் சுத்தம் செய்யுங்கள்.வால்வை தூக்கும் போது கை சக்கரம் அல்லது வால்வு தண்டுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, கயிற்றை இந்த இரண்டு கூறுகளையும் விட விளிம்பில் இணைக்க வேண்டும்.வால்வின் பைப்லைன் இணைப்பு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். இரும்பு ஆக்சைடு சில்லுகள், மண் மணல், வெல்டிங் கசடு மற்றும் பிற பொருட்களை அகற்ற, சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தவும்.பெரிய சண்டிரிஸ் துகள்கள், அத்தகைய வெல்டிங் கசடு, சிறிய வால்வுகளைத் தடுக்கலாம் மற்றும் வால்வின் சீல் மேற்பரப்பை எளிதாகக் கீறுவதுடன், அவற்றை செயலிழக்கச் செய்யலாம்.வால்வில் பில்டப் மற்றும் மீடியம் ஓட்டத்தில் குறுக்கிடுவதைத் தடுக்க, திருகு வால்வை இணைக்கும் முன், சீல் பேக்கிங் (லைன் ஹெம்ப் பிளஸ் லெட் ஆயில் அல்லது PTFE மூலப்பொருள் டேப்) பைப் நூலைச் சுற்றிக் கட்ட வேண்டும்.விளிம்பு வால்வுகளை நிறுவும் போது போல்ட்களை சமமாகவும் சமச்சீராகவும் இறுக்குவதை உறுதி செய்து கொள்ளவும். வால்வு அதிக அழுத்தம் அல்லது விரிசல் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, குழாய் விளிம்பு மற்றும் வால்வு விளிம்பு ஆகியவை இணையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் பொருத்தமான அளவு அனுமதியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.உடையக்கூடிய பொருட்கள் மற்றும் குறைந்த வலிமை வால்வுகள் சிறப்பு கவனம் தேவை.குழாய்-வெல்டட் வால்வுகள் முதலில் ஸ்பாட்-வெல்டிங் செய்யப்பட வேண்டும், அதைத் தொடர்ந்து மூடும் பிரிவுகளின் முழுமையான திறப்பு, இறுதியாக, இறந்த வெல்டிங்.

தடை 23

வால்வில் வெப்ப பாதுகாப்பு மற்றும் குளிர் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் இல்லை

நடவடிக்கைகள்: சில வால்வுகள் வெப்பம் மற்றும் குளிர்ச்சியைப் பாதுகாப்பதற்கான வெளிப்புற பாதுகாப்பு அம்சங்களையும் சேர்க்க வேண்டும்.சில நேரங்களில் ஒரு சூடான நீராவி குழாய் காப்பு அடுக்குக்கு சேர்க்கப்படுகிறது.சூடாகவோ அல்லது குளிராகவோ வைத்திருக்க வேண்டிய வால்வு வகை உற்பத்தியின் தேவைகளைப் பொறுத்தது.கோட்பாட்டில், வால்வுக்குள் இருக்கும் ஊடகம் அதிகமாக குளிர்ந்தால் வெப்பப் பாதுகாப்பு அல்லது வெப்பத் தடம் கூட தேவைப்படுகிறது, இது உற்பத்தித் திறனைக் குறைக்கும் அல்லது வால்வை உறையச் செய்யும்.அதேபோல், வால்வு வெளிப்படும் போது, ​​இது உற்பத்திக்கு மோசமானது அல்லது உறைபனி மற்றும் பிற விரும்பத்தகாத நிகழ்வுகளை விளைவிக்கும் போது, ​​வால்வு குளிர்ச்சியாக இருக்க வேண்டும்.குளிர் காப்புப் பொருட்களில் கார்க், பெர்லைட், நுரை, பிளாஸ்டிக், டயட்டோமேசியஸ் எர்த், கல்நார், கசடு கம்பளி, கண்ணாடி கம்பளி, பெர்லைட், டயட்டோமேசியஸ் எர்த் போன்றவை அடங்கும்.

தடை 24

நீராவி பொறி பைபாஸ் நிறுவப்படவில்லை

நடவடிக்கைகள்: சில வால்வுகளில் அடிப்படை பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் கூடுதலாக கருவிகள் மற்றும் பைபாஸ்கள் உள்ளன.எளிய பொறி பராமரிப்புக்காக, ஒரு பைபாஸ் நிறுவப்பட்டுள்ளது.பைபாஸுடன் அதிக வால்வுகள் வைக்கப்பட்டுள்ளன.வால்வின் நிலை, முக்கியத்துவம் மற்றும் உற்பத்தித் தேவைகள் ஒரு பைபாஸ் நிறுவப்பட வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

தடை 25

பேக்கிங் அடிக்கடி மாற்றப்படவில்லை

நடவடிக்கைகள்: கையிருப்பில் உள்ள வால்வுகளுக்கான சில பேக்கிங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அவை பயனற்றவை அல்லது பயன்படுத்தப்படும் ஊடகத்துடன் முரண்படுகின்றன.ஸ்டஃபிங் பாக்ஸ் எப்போதும் வழக்கமான பேக்கிங்கால் நிரப்பப்பட்டிருக்கும் மற்றும் வால்வு ஆயிரக்கணக்கான பல்வேறு ஊடகங்களுக்கு வெளிப்படும், இருப்பினும் வால்வு செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​பேக்கிங் மீடியாவிற்குத் தனிப்பயனாக்கப்பட வேண்டும்.வட்டங்களில் சுற்றிச் செல்வதன் மூலம் பேக்கேஜிங் இடத்தில் அழுத்தவும்.ஒவ்வொரு வட்டத்தின் மடிப்பும் 45 டிகிரி இருக்க வேண்டும், மேலும் வட்டங்களின் சீம்கள் 180 டிகிரி இடைவெளியில் இருக்க வேண்டும்.சுரப்பியின் கீழ் பகுதி இப்போது பேக்கிங் அறையின் பொருத்தமான ஆழத்திற்கு சுருக்கப்பட வேண்டும், இது பொதுவாக பேக்கிங் அறையின் மொத்த ஆழத்தில் 10-20% ஆகும்.பேக்கிங்கின் உயரம் இதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.கடுமையான அளவுகோல்களுடன் வால்வுகளுக்கான மடிப்பு கோணம் 30 டிகிரி ஆகும்.வட்ட சீம்கள் ஒருவருக்கொருவர் 120 டிகிரி வேறுபடுகின்றன.மூன்று ரப்பர் ஓ-வளையங்கள் (60 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் குறைவான காரத்தை எதிர்க்கும் இயற்கை ரப்பர், 80 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே உள்ள எண்ணெய் பொருட்களுக்கு நைட்ரைல் ரப்பர் எதிர்ப்பு, 150 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே உள்ள பல்வேறு அரிக்கும் ஊடகங்களைத் தாங்கும் ஃவுளூரின் ரப்பர்) சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்து பயன்படுத்தலாம். , மேற்கூறிய கலப்படங்கள் கூடுதலாக.நைலான் கிண்ண மோதிரங்கள் (120 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே அம்மோனியா மற்றும் காரத்தை எதிர்க்கும்), லேமினேட் பாலிடெட்ராபுளோரோஎத்திலீன் மோதிரங்கள் (200 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே உள்ள வலுவான அரிக்கும் ஊடகத்தை எதிர்க்கும்) மற்றும் பிற வடிவ நிரப்பிகள் மற்றும் மின் வேதியியல் செயலிலிருந்து வால்வு தண்டு சிதைவைக் குறைக்கிறது.பகுதியை சமமாக வைத்திருக்கவும், அது மிகவும் இறந்துவிடாமல் இருக்கவும், பேக்கிங்கை அழுத்தும் போது வால்வு தண்டை சுழற்றவும்.நீங்கள் ஒரு நிலையான முயற்சியுடன் சுரப்பியை இறுக்கும்போது சாய்க்காதீர்கள்.