1. கேட் வால்வு: கேட் வால்வு என்பது சேனல் அச்சின் செங்குத்து திசையில் நகரும் அதன் மூடும் உறுப்பினர் (கேட்) வால்வைக் குறிக்கிறது. இது முக்கியமாக குழாயில் உள்ள நடுத்தரத்தை துண்டிக்கப் பயன்படுகிறது, அதாவது முழுமையாக திறந்த அல்லது முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும். பொது கேட் வால்வுகள் ஓட்டத்தை சீராக்க பயன்படுத்த முடியாது. இது குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தம் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தத்திற்கு பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் இது வால்வின் வெவ்வேறு பொருட்களின் படி பயன்படுத்தப்படலாம். இருப்பினும், கேட் வால்வுகள் பொதுவாக சேறு போன்ற ஊடகங்களைக் கொண்டு செல்லும் குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

நன்மை:
1. சிறிய திரவ எதிர்ப்பு;
2. திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் தேவையான முறுக்கு சிறியது;
3. இது ரிங் நெட்வொர்க் பைப்லைனில் பயன்படுத்தப்படலாம், அங்கு நடுத்தரமானது இரண்டு திசைகளில் பாய்கிறது, அதாவது, நடுத்தரத்தின் ஓட்டம் திசை கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை;
4. முழுமையாக திறக்கும் போது, ​​பூகோள வால்வை விட வேலை செய்யும் ஊடகத்தால் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு குறைவாக அரிக்கப்பட்டுவிடும்;
5. வடிவம் மற்றும் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை நன்றாக உள்ளது;
6. கட்டமைப்பு நீளம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது.

குறைபாடு:
1. ஒட்டுமொத்த அளவு மற்றும் திறப்பு உயரம் பெரியது, தேவையான நிறுவல் இடமும் பெரியது;
2. திறப்பு மற்றும் மூடும் செயல்பாட்டில், சீல் மேற்பரப்பு ஒப்பீட்டளவில் தேய்க்கப்படுகிறது, மற்றும் உராய்வு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, மேலும் அதிக வெப்பநிலையில் கூட சிராய்ப்பு ஏற்படுவது எளிது;
3. பொதுவாக, கேட் வால்வுகள் இரண்டு சீல் மேற்பரப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை செயலாக்கம், அரைத்தல் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றில் சில சிரமங்களைச் சேர்க்கின்றன;
4. திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரம் நீண்டது.

2. பட்டாம்பூச்சி வால்வு: பட்டாம்பூச்சி வால்வு என்பது ஒரு வகையான வால்வு ஆகும், இது டிஸ்க் வகை திறப்பு மற்றும் மூடும் பகுதிகளைப் பயன்படுத்தி சுமார் 90° வரை திரவப் பாதையைத் திறக்கவும், மூடவும் மற்றும் சரிசெய்யவும்.

நன்மை:
1. எளிய அமைப்பு, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, குறைந்த நுகர்பொருட்கள், பெரிய விட்டம் கொண்ட வால்வுகளில் பயன்படுத்தப்படவில்லை;
2. விரைவான திறப்பு மற்றும் மூடுதல், சிறிய ஓட்டம் எதிர்ப்பு;
3. இது இடைநிறுத்தப்பட்ட திடமான துகள்கள் கொண்ட ஊடகங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் இது சீல் மேற்பரப்பின் வலிமைக்கு ஏற்ப தூள் மற்றும் சிறுமணி ஊடகங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். காற்றோட்டம் மற்றும் தூசி அகற்றும் குழாய்களின் இருவழி திறப்பு மற்றும் மூடுதல் மற்றும் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றது, மேலும் உலோகம், ஒளி தொழில், மின்சாரம், பெட்ரோகெமிக்கல் அமைப்புகள் போன்றவற்றில் எரிவாயு குழாய்கள் மற்றும் நீர்வழிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

குறைபாடு:
1. ஓட்டம் சரிசெய்தல் வரம்பு பெரியதாக இல்லை. திறப்பு 30% அடையும் போது, ​​ஓட்டம் 95% க்கும் அதிகமாக நுழையும்.
2. பட்டாம்பூச்சி வால்வு அமைப்பு மற்றும் சீல் செய்யும் பொருளின் வரம்பு காரணமாக, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த குழாய் அமைப்பிற்கு ஏற்றது அல்ல. பொதுவாக வேலை செய்யும் வெப்பநிலை 300°Cக்கும் குறைவாகவும் PN40க்குக் குறைவாகவும் உள்ளது.
3. சீல் செய்யும் செயல்திறன் பந்து வால்வுகள் மற்றும் குளோப் வால்வுகளை விட மோசமாக உள்ளது, எனவே சீல் தேவைகள் மிக அதிகமாக இல்லாத இடங்களில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

3. பந்து வால்வு: இது பிளக் வால்விலிருந்து உருவாகிறது. அதன் திறப்பு மற்றும் மூடும் பகுதி ஒரு கோளமாகும், மேலும் திறப்பு மற்றும் மூடும் நோக்கத்தை அடைவதற்கு அடைப்புத் தண்டு அச்சில் 90° சுழற்றப்படுகிறது. பந்து வால்வு முக்கியமாக குழாயில் உள்ள ஊடகத்தின் ஓட்டத்தின் திசையை துண்டிக்கவும், விநியோகிக்கவும் மற்றும் மாற்றவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் V- வடிவ திறப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்ட பந்து வால்வு ஒரு நல்ல ஓட்ட ஒழுங்குமுறை செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.

நன்மை:
1. மிகக் குறைந்த ஓட்ட எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது (உண்மையில் 0);
2. வேலை செய்யும் போது (லூப்ரிகண்டில்) சிக்கிக்கொள்ளாது என்பதால், இது அரிக்கும் ஊடகம் மற்றும் குறைந்த கொதிநிலை திரவங்களுக்கு நம்பகத்தன்மையுடன் பயன்படுத்தப்படலாம்;
3. ஒரு பெரிய அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை வரம்பில், அது முழுமையான சீல் அடைய முடியும்;
4. இது வேகமாக திறப்பதையும் மூடுவதையும் உணர முடியும். சில கட்டமைப்புகளின் திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரம் 0.05~0.1s மட்டுமே ஆகும், எனவே சோதனை பெஞ்சின் தன்னியக்க அமைப்பில் இதைப் பயன்படுத்த முடியும் என்பதை உறுதிசெய்யும். வால்வை விரைவாக திறந்து மூடும் போது, ​​செயல்பாட்டில் அதிர்ச்சி இல்லை.
5. கோள மூடும் உறுப்பினர் தானாக எல்லை நிலையில் நிலைநிறுத்தப்படலாம்;
6. வேலை செய்யும் ஊடகம் இருபுறமும் நம்பத்தகுந்த வகையில் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது;
7. முழுமையாக திறந்த மற்றும் முழுமையாக மூடப்படும் போது, ​​பந்தின் சீல் மேற்பரப்பு மற்றும் வால்வு இருக்கை நடுத்தரத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது, எனவே அதிக வேகத்தில் வால்வு வழியாக செல்லும் நடுத்தரமானது சீல் மேற்பரப்பு அரிப்பை ஏற்படுத்தாது;
8. கச்சிதமான அமைப்பு மற்றும் குறைந்த எடையுடன், குறைந்த வெப்பநிலை நடுத்தர அமைப்பிற்கான மிகவும் நியாயமான வால்வு அமைப்பாக இது கருதப்படலாம்;
9. வால்வு உடல் சமச்சீர், குறிப்பாக பற்றவைக்கப்பட்ட வால்வு உடல் அமைப்பு, இது குழாயிலிருந்து வரும் அழுத்தத்தை நன்கு தாங்கும்;
10. மூடும் பாகங்கள் மூடும் போது அதிக அழுத்த வேறுபாட்டை தாங்கும்.
11. முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட்ட உடலுடன் கூடிய பந்து வால்வு நேரடியாக தரையில் புதைக்கப்படலாம், இதனால் வால்வின் உள் பாகங்கள் அரிக்கப்பட்டுவிடாது, மேலும் அதிகபட்ச சேவை வாழ்க்கை 30 ஆண்டுகளை எட்டும். எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு குழாய்களுக்கு இது மிகவும் சிறந்த வால்வு ஆகும்.

குறைபாடு:
1. பந்து வால்வின் மிக முக்கியமான இருக்கை சீல் ரிங் பொருள் பாலிடெட்ராபுளோரோஎத்திலீன் என்பதால், இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து இரசாயன பொருட்களுக்கும் செயலற்றது, மேலும் சிறிய உராய்வு குணகம், நிலையான செயல்திறன், வயதானது, பரந்த வெப்பநிலை பயன்பாட்டு வரம்பு மற்றும் சீல் செயல்திறன் ஆகியவை சிறந்த விரிவான அம்சங்கள். . இருப்பினும், PTFE இன் இயற்பியல் பண்புகள், விரிவாக்கத்தின் உயர் குணகம், குளிர் ஓட்டத்திற்கு உணர்திறன் மற்றும் மோசமான வெப்ப கடத்துத்திறன் ஆகியவை அடங்கும், இந்த பண்புகளைச் சுற்றி இருக்கை முத்திரைகள் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். எனவே, சீல் செய்யும் பொருள் கடினமடையும் போது, ​​முத்திரையின் நம்பகத்தன்மை சமரசம் செய்யப்படுகிறது. மேலும், PTFE குறைந்த வெப்பநிலை மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 180 ° C க்கு கீழே மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். இந்த வெப்பநிலைக்கு மேல், சீல் பொருள் வயதாகிவிடும். நீண்ட கால பயன்பாட்டின் விஷயத்தில், இது பொதுவாக 120 ° C இல் பயன்படுத்தப்படாது.
2. அதன் சரிசெய்தல் செயல்திறன் குளோப் வால்வை விட மோசமாக உள்ளது, குறிப்பாக நியூமேடிக் வால்வு (அல்லது மின்சார வால்வு).

4. குளோப் வால்வு: வால்வு இருக்கையின் மையக் கோட்டுடன் மூடிய உறுப்பு (வட்டு) நகரும் வால்வைக் குறிக்கிறது. வட்டின் இயக்க வடிவத்தின் படி, வால்வு இருக்கையின் துறைமுகத்தின் மாற்றம் வட்டின் பக்கவாதத்திற்கு விகிதாசாரமாகும். இந்த வகை வால்வின் வால்வு தண்டு திறக்கும் அல்லது மூடும் பக்கவாதம் ஒப்பீட்டளவில் குறுகியதாக இருப்பதால், இது மிகவும் நம்பகமான கட்-ஆஃப் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வால்வு இருக்கை திறப்பின் மாற்றம் வால்வு வட்டின் பக்கவாதத்திற்கு விகிதாசாரமாக இருப்பதால், அது ஓட்டம் சரிசெய்தலுக்கு மிகவும் ஏற்றது. எனவே, இந்த வகை வால்வு வெட்டுதல் அல்லது ஒழுங்குபடுத்துதல் மற்றும் த்ரோட்லிங் ஆகியவற்றிற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

நன்மை:
1. திறப்பு மற்றும் மூடும் செயல்பாட்டின் போது, ​​வட்டு மற்றும் வால்வு உடலின் சீல் மேற்பரப்பு இடையே உராய்வு விசை கேட் வால்வை விட சிறியதாக இருப்பதால், அது அணிய-எதிர்ப்பு.
2. திறப்பு உயரம் பொதுவாக இருக்கை சேனலின் 1/4 மட்டுமே, எனவே இது கேட் வால்வை விட மிகவும் சிறியது;
3. வழக்கமாக வால்வு உடல் மற்றும் வால்வு வட்டில் ஒரே ஒரு சீல் மேற்பரப்பு மட்டுமே உள்ளது, எனவே உற்பத்தி செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் நல்லது மற்றும் பராமரிக்க எளிதானது.
4. நிரப்பு பொதுவாக அஸ்பெஸ்டாஸ் மற்றும் கிராஃபைட் கலவையாக இருப்பதால், வெப்பநிலை எதிர்ப்பு நிலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. பொதுவாக நீராவி வால்வுகள் குளோப் வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

குறைபாடு:
1. வால்வு வழியாக ஊடகத்தின் ஓட்டம் திசை மாறிவிட்டதால், குளோப் வால்வின் குறைந்தபட்ச ஓட்ட எதிர்ப்பு மற்ற வகை வால்வுகளை விட அதிகமாக உள்ளது;
2. நீண்ட பக்கவாதம் காரணமாக, திறப்பு வேகம் பந்து வால்வை விட மெதுவாக உள்ளது.

5. பிளக் வால்வு: இது உலக்கை வடிவ மூடும் பகுதியுடன் கூடிய ரோட்டரி வால்வைக் குறிக்கிறது. 90° சுழற்சியின் மூலம், வால்வு பிளக்கில் உள்ள சேனல் போர்ட் திறக்க அல்லது மூடுவதை உணர வால்வு உடலில் உள்ள சேனல் போர்ட்டிலிருந்து இணைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது பிரிக்கப்படுகிறது. வால்வு பிளக்கின் வடிவம் உருளை அல்லது கூம்பு வடிவமாக இருக்கலாம். அதன் கொள்கை அடிப்படையில் பந்து வால்வு போன்றது. பிளக் வால்வின் அடிப்படையில் பந்து வால்வு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது முக்கியமாக எண்ணெய் வயல் சுரண்டலிலும், பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழிலிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

6. பாதுகாப்பு வால்வு: இது அழுத்தக் கப்பல்கள், உபகரணங்கள் அல்லது குழாய்களில் அதிக அழுத்த பாதுகாப்பு சாதனமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உபகரணம், கொள்கலன் அல்லது பைப்லைனில் உள்ள அழுத்தம் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட உயரும் போது, ​​வால்வு தானாகவே திறக்கும், பின்னர் உபகரணங்கள், கொள்கலன் அல்லது பைப்லைன் மற்றும் அழுத்தம் தொடர்ந்து உயர்வதைத் தடுக்கும். குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு அழுத்தம் குறையும் போது, ​​உபகரணங்கள், கொள்கலன்கள் அல்லது குழாய்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்க வால்வு தானாகவே சரியான நேரத்தில் மூடப்பட வேண்டும்.

7. நீராவி பொறி: நீராவி, அழுத்தப்பட்ட காற்று மற்றும் பிற ஊடகங்களின் போக்குவரத்தில் சில அமுக்கப்பட்ட நீர் உருவாகும். சாதனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, சாதனத்தின் நுகர்வு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக இந்த பயனற்ற மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் ஊடகங்கள் சரியான நேரத்தில் வெளியேற்றப்பட வேண்டும். பயன்படுத்த. இது பின்வரும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: 1. இது அமுக்கப்பட்ட நீரை விரைவாக அகற்றும்; 2. நீராவி கசிவைத் தடுக்கவும்; 3. காற்று மற்றும் பிற ஒடுக்க முடியாத வாயுக்களை அகற்றவும்.

8. அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வு: இது ஒரு வால்வு ஆகும், இது இன்லெட் அழுத்தத்தை சரிசெய்தல் மூலம் ஒரு குறிப்பிட்ட தேவையான வெளியேற்ற அழுத்தத்திற்கு குறைக்கிறது, மேலும் ஒரு நிலையான வெளியேற்ற அழுத்தத்தை தானாகவே பராமரிக்க ஊடகத்தின் ஆற்றலை நம்பியுள்ளது.

9. வால்வை சரிபார்க்கவும்: தலைகீழ் ஓட்ட வால்வு, காசோலை வால்வு, பின் அழுத்த வால்வு மற்றும் ஒரு வழி வால்வு என்றும் அறியப்படுகிறது. இந்த வால்வுகள் குழாயில் உள்ள ஊடகத்தின் ஓட்டத்தால் உருவாக்கப்படும் சக்தியால் தானாகவே திறக்கப்பட்டு மூடப்படும், இது ஒரு வகையான தானியங்கி வால்வு. காசோலை வால்வு பைப்லைன் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் முக்கிய செயல்பாடு நடுத்தரத்தின் தலைகீழ் ஓட்டம், பம்ப் மற்றும் டிரைவ் மோட்டாரின் தலைகீழ் சுழற்சி மற்றும் கொள்கலன் ஊடகத்தின் வெளியேற்றத்தைத் தடுப்பதாகும். காசோலை வால்வுகள் துணை அமைப்புகளை வழங்கும் வரிகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு அழுத்தம் கணினி அழுத்தத்திற்கு மேல் உயரக்கூடும். இது முக்கியமாக ஸ்விங் வகை (ஈர்ப்பு மையத்தின் படி சுழலும்) மற்றும் தூக்கும் வகை (அச்சு வழியாக நகரும்) என பிரிக்கலாம்.