1. கேட் வால்வு: கேட் வால்வு என்பது, அதன் மூடும் உறுப்பு (கேட்) குழாய் அச்சின் செங்குத்து திசையில் நகரும் ஒரு வால்வைக் குறிக்கிறது. இது முக்கியமாக குழாய்வழியில் உள்ள ஊடகத்தைத் துண்டிப்பதற்காக, அதாவது முழுமையாகத் திறக்க அல்லது முழுமையாக மூடப் பயன்படுகிறது. பொதுவான கேட் வால்வுகளை ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்குப் பயன்படுத்த முடியாது. இதை குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தம், அத்துடன் உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தம் ஆகியவற்றுக்குப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் வால்வின் வெவ்வேறு பொருட்களுக்கு ஏற்ப இதைப் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், சேறு போன்ற ஊடகங்களைக் கொண்டு செல்லும் குழாய்வழிகளில் கேட் வால்வுகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

நன்மை :
1. குறைந்த திரவ எதிர்ப்பு;
2. திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் தேவைப்படும் முறுக்கு விசை குறைவாக உள்ளது;
3. ஊடகம் இரு திசைகளில் பாயும் வளைய வலையமைப்புக் குழாய்களில் இதனைப் பயன்படுத்தலாம்; அதாவது, ஊடகத்தின் பாய்வுத் திசைக்கு இங்கு கட்டுப்பாடு இல்லை.
4. முழுமையாகத் திறந்திருக்கும்போது, ​​குளோப் வால்வைக் காட்டிலும், இதன் சீலிங் மேற்பரப்பானது செயல்படும் ஊடகத்தால் குறைவாகவே அரிக்கப்படுகிறது;
5. வடிவமும் கட்டமைப்பும் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையாக இருப்பதுடன், உற்பத்தி செயல்முறையும் சிறப்பாக உள்ளது;
6. கட்டமைப்பின் நீளம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது.

குறைபாடு:
1. ஒட்டுமொத்த அளவும் திறப்பு உயரமும் பெரியதாக இருப்பதால், நிறுவுவதற்குத் தேவைப்படும் இடமும் பெரியதாக உள்ளது;
2. திறக்கும் மற்றும் மூடும் செயல்பாட்டின் போது, ​​மூடும் மேற்பரப்பு ஓரளவிற்குத் தேய்க்கப்படுகிறது, மேலும் உராய்வும் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருப்பதால், அதிக வெப்பநிலையிலும் கூட தேய்மானத்தை எளிதில் ஏற்படுத்த முடியும்;
3. பொதுவாக, கேட் வால்வுகள் இரண்டு சீலிங் பரப்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், அவற்றைச் செயலாக்குவதிலும், அரைப்பதிலும் மற்றும் பராமரிப்பதிலும் சில சிரமங்கள் ஏற்படுகின்றன;
4. திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரம் அதிகமாக உள்ளது.

2. பட்டாம்பூச்சி வால்வு: பட்டாம்பூச்சி வால்வு என்பது ஒரு வகையான வால்வு ஆகும். இது வட்டு வடிவ திறக்கும் மற்றும் மூடும் பாகங்களைப் பயன்படுத்தி, திரவப் பாதையைத் திறக்கவும், மூடவும் மற்றும் சரிசெய்யவும் சுமார் 90° கோணத்தில் முன்னும் பின்னுமாகச் சுழலும்.

நன்மை :
1. எளிய கட்டமைப்பு, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, குறைவான நுகர்பொருட்கள், பெரிய விட்டமுள்ள வால்வுகளில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை;
2. விரைவாகத் திறப்பதும் மூடுவதும், குறைந்த பாய்வுத் தடை;
3. இதனை, மிதக்கும் திடத் துகள்களைக் கொண்ட ஊடகங்களுக்கும், மேலும் அதன் அடைப்புப் பரப்பின் வலிமையைப் பொறுத்து தூள் மற்றும் துகள் வடிவ ஊடகங்களுக்கும் பயன்படுத்தலாம். இது காற்றோட்டம் மற்றும் தூசி அகற்றும் குழாய்களை இருவழிகளில் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும், சரிசெய்வதற்கும் ஏற்றது. மேலும், உலோகவியல், சிறுதொழில், மின்சாரம், பெட்ரோலிய வேதியியல் அமைப்புகள் போன்றவற்றில் உள்ள வாயுக்குழாய்கள் மற்றும் நீர்வழிகளில் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

குறைபாடு:
1. பாய்வு சரிசெய்தல் வரம்பு பெரியதாக இல்லை. திறப்பு 30%-ஐ அடையும்போது, ​​பாய்வு 95%-க்கும் அதிகமாகச் செல்லும்.
2. பட்டாம்பூச்சி வால்வின் கட்டமைப்பு மற்றும் அடைக்கும் பொருளின் வரம்புகள் காரணமாக, இது உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தக் குழாய் அமைப்புக்கு ஏற்றதல்ல. இதன் பொதுவான இயக்க வெப்பநிலை 300°C-க்குக் கீழும், PN40-க்குக் கீழும் இருக்க வேண்டும்.
3. இதன் காற்றுப்புகா செயல்திறன், பந்து வால்வுகள் மற்றும் கோள வால்வுகளை விடத் தரம் குறைந்ததாக இருப்பதால், காற்றுப்புகாத் தேவைகள் மிக அதிகமாக இல்லாத இடங்களில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

3. பந்து வால்வு: இது ஒரு பிளக் வால்விலிருந்து உருவானது. இதன் திறக்கும் மற்றும் மூடும் பகுதி ஒரு கோளமாகும், மேலும் திறத்தல் மற்றும் மூடுதல் நோக்கத்தை அடைவதற்காக, இதன் மூடும் பாகம் வால்வு தண்டின் அச்சைச் சுற்றி 90° சுழற்றப்படுகிறது. பந்து வால்வு முக்கியமாக குழாய்வழியில் உள்ள ஊடகத்தின் ஓட்டத்தைத் துண்டிக்கவும், விநியோகிக்கவும் மற்றும் அதன் ஓட்டத் திசையை மாற்றவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும், V-வடிவத் திறப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்ட பந்து வால்வு ஒரு சிறந்த ஓட்ட ஒழுங்குபடுத்தும் செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது.

நன்மை :
1. மிகக் குறைந்த பாய்வுத் தடையைக் கொண்டுள்ளது (உண்மையில் 0);
2. மசகு எண்ணெயில் இயங்கும்போது இது சிக்கிக்கொள்ளாது என்பதால், அரிக்கும் தன்மை கொண்ட ஊடகங்கள் மற்றும் குறைந்த கொதிநிலை கொண்ட திரவங்களில் இதை நம்பகத்தன்மையுடன் பயன்படுத்தலாம்;
3. பரந்த அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை வரம்பில், இதனால் முழுமையான காற்றுப்புகாத் தன்மையை அடைய முடியும்;
4. இதனால் விரைவாகத் திறக்கவும் மூடவும் முடியும். சில கட்டமைப்புகளைத் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்குமான நேரம் 0.05 முதல் 0.1 வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும். எனவே, இதைச் சோதனை மேடையின் தானியங்கு அமைப்பில் பயன்படுத்த முடியும் என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது. வால்வை விரைவாகத் திறக்கும்போதும் மூடும்போதும், செயல்பாட்டின்போது எந்த அதிர்ச்சியும் ஏற்படுவதில்லை.
5. கோள வடிவ மூடும் உறுப்பை எல்லை நிலையில் தானாகவே நிலைநிறுத்த முடியும்;
6. செயல்படும் ஊடகம் இருபுறமும் நம்பகத்தன்மையுடன் மூடப்பட்டுள்ளது;
7. முழுமையாகத் திறந்த மற்றும் முழுமையாக மூடிய நிலையில், பந்தின் மற்றும் வால்வு இருக்கையின் சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பு ஊடகத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது, எனவே வால்வு வழியாக அதிவேகமாகச் செல்லும் ஊடகம் சீல் வைக்கும் மேற்பரப்பில் அரிப்பை ஏற்படுத்தாது;
8. கச்சிதமான கட்டமைப்பு மற்றும் குறைந்த எடை காரணமாக, குறைந்த வெப்பநிலை ஊடக அமைப்புக்கு இது மிகவும் பொருத்தமான வால்வு கட்டமைப்பாகக் கருதப்படலாம்;
9. வால்வின் உடற்பகுதி சமச்சீரானது, குறிப்பாக பற்றவைக்கப்பட்ட வால்வின் உடற்பகுதி கட்டமைப்பு, குழாய்வழியிலிருந்து வரும் அழுத்தத்தை நன்கு தாங்கக்கூடியது;
10. மூடும்போது ஏற்படும் உயர் அழுத்த வேறுபாட்டை, மூடும் பாகங்கள் தாங்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.
11. முழுமையாகப் பற்றவைக்கப்பட்ட உடற்பகுதியைக் கொண்ட பந்து வால்வை நேரடியாக நிலத்தில் புதைக்க முடியும். இதனால், வால்வின் உட்பாகங்கள் அரிப்புக்கு உள்ளாகாது, மேலும் இதன் அதிகபட்ச ஆயுட்காலம் 30 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும். இது எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுக் குழாய்களுக்கு மிகவும் உகந்த வால்வாகும்.

குறைபாடு:
1. பால் வால்வின் மிக முக்கியமான சீட் சீலிங் ரிங் பொருள் பாலிடெட்ராஃப்ளூரோஎத்திலீன் (PTFE) என்பதால், இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து இரசாயனப் பொருட்களுடனும் வினைபுரியாது. மேலும், இது குறைந்த உராய்வுக் குணகம், நிலையான செயல்திறன், எளிதில் பழுதடையாத தன்மை, பரந்த வெப்பநிலை பயன்பாட்டு வரம்பு மற்றும் சிறந்த சீலிங் செயல்திறன் போன்ற சிறப்பான அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், PTFE-யின் உயர் விரிவுக் குணகம், குளிர் ஓட்டத்திற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுதல் மற்றும் குறைந்த வெப்பக் கடத்துத்திறன் போன்ற இயற்பியல் பண்புகளால், சீட் சீல்கள் இந்தப் பண்புகளைச் சுற்றியே வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். எனவே, சீலிங் பொருள் கடினமாகும் போது, ​​சீலின் நம்பகத்தன்மை பாதிக்கப்படுகிறது. மேலும், PTFE குறைந்த வெப்பநிலை மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 180°C-க்குக் கீழே மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். இந்த வெப்பநிலைக்கு மேல், சீலிங் பொருள் பழுதடையும். நீண்ட காலப் பயன்பாட்டின் போது, ​​இது பொதுவாக 120°C-ல் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.
2. இதன் சரிசெய்தல் செயல்திறன், குளோப் வால்வு, குறிப்பாக நியூமேட்டிக் வால்வு (அல்லது மின்சார வால்வு) ஆகியவற்றின் செயல்திறனை விட மோசமாக உள்ளது.

4. குளோப் வால்வு: இது, அதன் மூடும் பாகம் (வட்டு) வால்வு இருக்கையின் மையக்கோட்டில் நகரும் ஒரு வால்வைக் குறிக்கிறது. வட்டின் இயக்க வடிவத்தைப் பொறுத்து, வால்வு இருக்கையின் திறப்பு மாற்றம், வட்டின் இயக்கத்திற்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும். இந்த வகை வால்வின் வால்வு தண்டின் திறக்கும் அல்லது மூடும் இயக்கம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருப்பதாலும், இது மிகவும் நம்பகமான துண்டிப்புச் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருப்பதாலும், மேலும் வால்வு இருக்கையின் திறப்பு மாற்றம் வால்வு வட்டின் இயக்கத்திற்கு விகிதாசாரமாக இருப்பதாலும், இது பாய்வு சரிசெய்தலுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. எனவே, இந்த வகை வால்வு, பாய்வைத் துண்டிப்பதற்கும், ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் மற்றும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் மிகவும் ஏற்றது.

நன்மை:
1. திறக்கும் மற்றும் மூடும் செயல்பாட்டின் போது, ​​டிஸ்க்கிற்கும் வால்வு அமைப்பின் சீலிங் மேற்பரப்பிற்கும் இடையேயான உராய்வு விசை, கேட் வால்வின் உராய்வு விசையை விடக் குறைவாக இருப்பதால், இது தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது.
2. திறப்பின் உயரம் பொதுவாக சீட் சேனலின் நான்கில் ஒரு பங்காக மட்டுமே இருக்கும், எனவே இது கேட் வால்வை விட மிகவும் சிறியது;
3. பொதுவாக வால்வு பாடி மற்றும் வால்வு டிஸ்க் ஆகியவற்றில் ஒரே ஒரு சீலிங் மேற்பரப்பு மட்டுமே இருப்பதால், உற்பத்தி செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் சிறப்பாக இருப்பதுடன், பராமரிப்பதும் எளிதாகும்.
4. நிரப்பி பொதுவாக கல்நார் மற்றும் கிராஃபைட் கலவையாக இருப்பதால், வெப்பநிலை எதிர்ப்புத் திறன் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. பொதுவாக நீராவி வால்வுகள் குளோப் வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

குறைபாடு:
1. வால்வு வழியாக ஊடகத்தின் பாய்வு திசை மாறியுள்ளதால், குளோப் வால்வின் குறைந்தபட்ச பாய்வு எதிர்ப்பும் மற்ற பெரும்பாலான வகை வால்வுகளை விட அதிகமாக உள்ளது;
2. இயக்க வீச்சு நீளமாக இருப்பதால், திறக்கும் வேகம் பந்து வால்வை விட மெதுவாக இருக்கும்.

5. பிளக் வால்வு: இது பிளஞ்சர் வடிவ மூடும் பகுதியைக் கொண்ட ஒரு சுழல் வால்வைக் குறிக்கிறது. 90° சுழற்சியின் மூலம், வால்வு பிளக்கில் உள்ள சேனல் போர்ட், வால்வு பாடியில் உள்ள சேனல் போர்ட்டுடன் இணைக்கப்பட்டு அல்லது பிரிக்கப்பட்டு, திறப்பு அல்லது மூடல் செயல்படுத்தப்படுகிறது. வால்வு பிளக்கின் வடிவம் உருளை வடிவமாகவோ அல்லது கூம்பு வடிவமாகவோ இருக்கலாம். இதன் கொள்கை அடிப்படையில் பால் வால்வைப் போன்றது. பால் வால்வு, பிளக் வால்வின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. இது முக்கியமாக எண்ணெய் வயல் சுரண்டலிலும், பெட்ரோலிய வேதிப்பொருள் தொழில்துறையிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

6. பாதுகாப்பு வால்வுஇது அழுத்தக் கலன்கள், உபகரணங்கள் அல்லது குழாய்களில் ஒரு மிகை அழுத்தப் பாதுகாப்புச் சாதனமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உபகரணம், கலன் அல்லது குழாயில் உள்ள அழுத்தம் அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகரிக்கும்போது, ​​வால்வு தானாகவே திறந்து, பின்னர் முழுமையாக வெளியேற்றி, உபகரணம், கலன் அல்லது குழாய் மற்றும் அழுத்தம் தொடர்ந்து அதிகரிப்பதைத் தடுக்கும்; அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்குக் குறையும்போது, ​​உபகரணங்கள், கலன்கள் அல்லது குழாய்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்க, வால்வு சரியான நேரத்தில் தானாகவே மூடிக்கொள்ள வேண்டும்.

7. நீராவிப் பொறி: நீராவி, அழுத்தப்பட்ட காற்று மற்றும் பிற ஊடகங்களைக் கொண்டு செல்லும் போது சிறிதளவு நீர் ஆவியாகித் தேங்கும். சாதனத்தின் செயல்திறனையும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டையும் உறுதி செய்வதற்காக, இந்த பயனற்ற மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் ஊடகங்கள் சரியான நேரத்தில் வெளியேற்றப்பட வேண்டும். இது பின்வரும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: 1. இது ஆவியான நீரை விரைவாக அகற்றும்; 2. நீராவி கசிவைத் தடுக்கும்; 3. காற்று மற்றும் ஆவியாகாத பிற வாயுக்களை அகற்றும்.

8. அழுத்தக் குறைப்பு வால்வுஇது, சரிசெய்தல் மூலம் உள்ளீட்டு அழுத்தத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட தேவையான வெளியீட்டு அழுத்தத்திற்குக் குறைத்து, ஊடகத்தின் ஆற்றலையே சார்ந்து ஒரு நிலையான வெளியீட்டு அழுத்தத்தைத் தானாகவே பராமரிக்கும் ஒரு வால்வு ஆகும்.

9. செக் வால்வு: இது தலைகீழ் பாய்வு வால்வு, செக் வால்வு, பின் அழுத்த வால்வு மற்றும் ஒருவழி வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த வால்வுகள், குழாய்வழியில் உள்ள ஊடகத்தின் பாய்வினால் உருவாகும் விசையின் மூலம் தானாகவே திறக்கப்பட்டு மூடப்படுகின்றன; இது ஒரு வகையான தானியங்கி வால்வு ஆகும். செக் வால்வு குழாய்வழி அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஊடகத்தின் தலைகீழ் பாய்வு, பம்ப் மற்றும் இயக்கி மோட்டாரின் தலைகீழ் சுழற்சி, மற்றும் கொள்கலனில் உள்ள ஊடகம் வெளியேறுதல் ஆகியவற்றைத் தடுப்பதே இதன் முக்கியப் பணியாகும். அமைப்பு அழுத்தத்தை விட அழுத்தம் உயரக்கூடிய துணை அமைப்புகளுக்கு வழங்கும் குழாய்களிலும் செக் வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதை முக்கியமாக ஊசல் வகை (ஈர்ப்பு மையத்தைப் பொறுத்து சுழலும்) மற்றும் தூக்கும் வகை (அச்சின் வழியே நகரும்) எனப் பிரிக்கலாம்.