அடிப்படை சொற்களஞ்சியம்

1. வலிமை செயல்திறன்

வால்வின் வலிமை செயல்திறன், ஊடகத்தின் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் அதன் திறனை விவரிக்கிறது.வால்வுகள்உள் அழுத்தத்திற்கு உட்பட்ட இயந்திரப் பொருட்கள், அவை உடைக்கப்படாமல் அல்லது சிதைக்கப்படாமல் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய அளவுக்கு வலுவாகவும் கடினமாகவும் இருக்க வேண்டும்.

2. சீல் செயல்திறன்

மிக முக்கியமான தொழில்நுட்ப செயல்திறன் குறியீடுவால்வுஅதன் சீலிங் செயல்திறன், இது ஒவ்வொரு சீலிங் கூறு எவ்வளவு சிறப்பாக செயல்படுகிறது என்பதை அளவிடுகிறதுவால்வுநடுத்தர கசிவைத் தடுக்கிறது.

இந்த வால்வு மூன்று சீலிங் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: வால்வு உடல் மற்றும் பானட் இடையேயான இணைப்பு; திறப்பு மற்றும் மூடும் கூறுகளுக்கும் வால்வு இருக்கையின் இரண்டு சீலிங் மேற்பரப்புகளுக்கும் இடையிலான தொடர்பு; மற்றும் பேக்கிங் மற்றும் வால்வு தண்டு மற்றும் ஸ்டஃபிங் பாக்ஸுக்கு இடையிலான பொருந்தக்கூடிய இடம். முதலாவது, உள் ட்ரிக்கிள் அல்லது ஸ்லீக் க்ளோஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு சாதனத்தின் நடுத்தரத்தைக் குறைக்கும் திறனை பாதிக்கும்.

கட்-ஆஃப் வால்வுகளில் உள் கசிவு அனுமதிக்கப்படாது. கடைசி இரண்டு உடைப்புகள் வெளிப்புற கசிவு என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன, ஏனெனில் இந்த நிகழ்வுகளில் நடுத்தரமானது வால்வின் உள்ளே இருந்து வால்வுக்கு வெளியே கசிகிறது. அவை திறந்த நிலையில் இருக்கும்போது ஏற்படும் கசிவுகள் பொருள் இழப்பு, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு மற்றும் கடுமையான விபத்துக்களை ஏற்படுத்தும்.

எரியக்கூடிய, வெடிக்கும், நச்சுத்தன்மையுள்ள அல்லது கதிரியக்கத்தன்மை கொண்ட பொருட்களுக்கு கசிவு ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது அல்ல, எனவே அடைப்பிதழ் சீல் வைக்கும்போது நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட வேண்டும்.
3. ஓட்ட ஊடகம்

ஊடகத்தின் ஓட்டத்திற்கு வால்வு ஒரு குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதால், ஊடகம் அதன் வழியாகச் சென்ற பிறகு அழுத்த இழப்பு ஏற்படும் (அதாவது, வால்வின் முன் மற்றும் பின் அழுத்தத்திற்கு இடையிலான அழுத்த வேறுபாடு). வால்வின் எதிர்ப்பைக் கடக்க ஊடகம் ஆற்றலைச் செலவிட வேண்டும்.

வால்வுகளை வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்யும்போது, ​​ஆற்றலைச் சேமிக்க, பாயும் திரவத்திற்கு வால்வின் எதிர்ப்பைக் குறைப்பது முக்கியம்.

4. திறப்பு மற்றும் மூடும் விசை மற்றும் திறப்பு மற்றும் மூடும் முறுக்கு

வால்வைத் திறக்க அல்லது மூடுவதற்குத் தேவையான விசை அல்லது முறுக்குவிசை முறையே திறப்பு மற்றும் மூடும் முறுக்குவிசை மற்றும் விசை என குறிப்பிடப்படுகிறது.
வால்வை மூடும்போது, ​​திறப்பு மற்றும் மூடும் பாகங்களுக்கும் இருக்கையின் இரண்டு சீல் மேற்பரப்புகளுக்கும் இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட சீல் அழுத்தத்தை உருவாக்க, அதே போல் வால்வு தண்டு மற்றும் பேக்கிங், வால்வு தண்டு மற்றும் நட்டின் நூல்கள் மற்றும் வால்வு தண்டின் முடிவில் உள்ள ஆதரவு மற்றும் பிற உராய்வு பாகங்களின் உராய்வு விசைக்கு இடையிலான இடைவெளிகளைக் குறைக்க ஒரு குறிப்பிட்ட மூடும் விசை மற்றும் மூடும் முறுக்குவிசை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

வால்வு திறந்து மூடும்போது தேவையான திறப்பு மற்றும் மூடும் விசை மற்றும் திறப்பு மற்றும் மூடும் முறுக்கு விசை மாறி, மூடுதல் அல்லது திறக்கும் கடைசி தருணத்தில் அவற்றின் அதிகபட்சத்தை அடைகிறது. ஆரம்ப தருணம். வால்வுகளை வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்யும் போது அவற்றின் மூடும் விசை மற்றும் மூடும் முறுக்கு விசையைக் குறைக்க முயற்சிக்கவும்.

5. திறக்கும் மற்றும் மூடும் வேகம்

திறப்பு அல்லது மூடும் இயக்கத்தைச் செய்ய வால்வுக்குத் தேவைப்படும் நேரம் திறப்பு மற்றும் மூடும் வேகத்தைக் குறிக்கப் பயன்படுகிறது. வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் வேகத்திற்கு குறிப்பிட்ட அளவுகோல்களைக் கொண்ட சில இயக்க சூழ்நிலைகள் இருந்தாலும், பொதுவாகச் சொன்னால் துல்லியமான வரம்புகள் இல்லை. விபத்துகளைத் தடுக்க சில கதவுகள் விரைவாகத் திறக்க வேண்டும் அல்லது மூட வேண்டும், மற்றவை நீர் சுத்தியலைத் தடுக்க மெதுவாக மூட வேண்டும். வால்வு வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​இதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

6. செயல் உணர்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை

இது ஊடகத்தின் பண்புகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு வால்வின் எதிர்வினைக்கான குறிப்பு ஆகும். அவற்றின் செயல்பாட்டு உணர்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை, த்ரோட்டில் வால்வுகள், அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வுகள் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வுகள் போன்ற நடுத்தர அளவுருக்களை மாற்றப் பயன்படுத்தப்படும் வால்வுகளுக்கும், பாதுகாப்பு வால்வுகள் மற்றும் நீராவி பொறிகள் போன்ற குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளைக் கொண்ட வால்வுகளுக்கும் முக்கியமான தொழில்நுட்ப செயல்திறன் குறிகாட்டிகளாகும்.

7. சேவை வாழ்க்கை

இது வால்வின் நீண்ட ஆயுளைப் பற்றிய நுண்ணறிவை வழங்குகிறது, வால்வுக்கு ஒரு முக்கிய செயல்திறன் குறிகாட்டியாக செயல்படுகிறது, மேலும் பொருளாதார ரீதியாக மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாகும். இது பயன்பாட்டில் உள்ள நேரத்தின் அளவாலும் குறிக்கப்படலாம். இது பொதுவாக சீலிங் தேவைகளை உறுதி செய்யக்கூடிய திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரங்களின் எண்ணிக்கையால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

8. வகை

செயல்பாடு அல்லது முக்கிய கட்டமைப்பு பண்புகளின் அடிப்படையில் வால்வு வகைப்பாடு

9. மாதிரி

வகை, பரிமாற்ற முறை, இணைப்பு வகை, கட்டமைப்பு பண்புகள், வால்வு இருக்கை சீல் மேற்பரப்பின் பொருள், பெயரளவு அழுத்தம் போன்றவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்ட வால்வுகளின் எண்ணிக்கை.

10. இணைப்பின் அளவு
வால்வு மற்றும் குழாய் இணைப்பு பரிமாணங்கள்

11. முதன்மை (பொதுவான) பரிமாணங்கள்

வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் உயரம், கை சக்கரத்தின் விட்டம், இணைப்பின் அளவு போன்றவை.

12. இணைப்பு வகை

பல நுட்பங்கள் (வெல்டிங், த்ரெட்டிங் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பு உட்பட)

13. முத்திரை சோதனை

வால்வு உடலின் சீலிங் ஜோடி, திறப்பு மற்றும் மூடும் பிரிவுகள் மற்றும் இரண்டின் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த ஒரு சோதனை.

14. பின் முத்திரை சோதனை

வால்வு தண்டு மற்றும் பானட் சீலிங் ஜோடியின் சீலிங் திறனை உறுதிப்படுத்த ஒரு சோதனை.

15. சீல் சோதனை அழுத்தம்

வால்வில் சீல் சோதனை செய்ய தேவையான அழுத்தம்.

16. பொருத்தமான ஊடகம்

வால்வைப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஊடக வகை.

17. பொருந்தக்கூடிய வெப்பநிலை (பொருத்தமான வெப்பநிலை)

வால்வு பொருத்தமான ஊடகத்தின் வெப்பநிலை வரம்பு.

18. முகத்தை மூடுதல்

திறப்பு மற்றும் மூடும் பாகங்கள் மற்றும் வால்வு இருக்கை (வால்வு உடல்) இறுக்கமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் சீல் செய்யும் பாத்திரத்தை வகிக்கும் இரண்டு தொடர்பு மேற்பரப்புகளும்.

19. திறப்பு மற்றும் மூடுவதற்கான பாகங்கள் (வட்டு)

ஒரு ஊடகத்தின் ஓட்டத்தை நிறுத்த அல்லது கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கூறுக்கான கூட்டுச் சொல், கேட் வால்வில் உள்ள கேட் அல்லது த்ரோட்டில் வால்வில் உள்ள வட்டு போன்றவை.

19. பேக்கேஜிங்

வால்வு தண்டிலிருந்து ஊடகம் கசிவதைத் தடுக்க, அதை நிரப்பு பெட்டியில் (அல்லது நிரப்பு பெட்டியில்) வைக்கவும்.

21. இருக்கை பேக்கிங்

பேக்கிங்கைத் தாங்கி அதன் முத்திரையைப் பராமரிக்கும் ஒரு கூறு.

22. பொதி சுரப்பி

பொதிகளை அழுத்தி மூடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் கூறுகள்.

23. அடைப்புக்குறி (நுகம்)

இது பானட் அல்லது வால்வு உடலில் ஸ்டெம் நட் மற்றும் பிற டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறை கூறுகளை ஆதரிக்கப் பயன்படுகிறது.

24. இணைக்கும் சேனலின் அளவு

வால்வு தண்டு அசெம்பிளிக்கும் திறப்பு மற்றும் மூடும் பகுதிகளுக்கும் இடையிலான மூட்டின் கட்டமைப்பு அளவீடுகள்.

25. ஓட்டப் பகுதி

எதிர்ப்பின்றி கோட்பாட்டு இடப்பெயர்ச்சியைக் கணக்கிடப் பயன்படுகிறது மற்றும் வால்வு நுழைவாயில் முனைக்கும் வால்வு இருக்கையின் சீலிங் மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான மிகச்சிறிய குறுக்குவெட்டுப் பகுதியை (ஆனால் "திரை" பகுதி அல்ல) குறிக்கிறது.

26. ஓட்ட விட்டம்

ரன்னர் பகுதியின் விட்டத்துடன் ஒத்துள்ளது.

27. ஓட்டத்தின் அம்சங்கள்

அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வின் வெளியேற்ற அழுத்தத்திற்கும் ஓட்ட விகிதத்திற்கும் இடையிலான செயல்பாட்டு உறவு நிலையான ஓட்ட நிலையில் உள்ளது, அங்கு நுழைவாயில் அழுத்தம் மற்றும் பிற அளவுருக்கள் நிலையானதாக இருக்கும்.

28. ஓட்ட பண்புகளின் வழித்தோன்றல்

அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் வால்வின் ஓட்ட விகிதம் நிலையான நிலையில் மாறும்போது, ​​நுழைவாயில் அழுத்தம் மற்றும் பிற மாறிகள் மாறாமல் இருக்கும்போது கூட வெளியேற்ற அழுத்தம் மாறுகிறது.

29. பொது வால்வு

இது பல்வேறு தொழில்துறை அமைப்புகளில் குழாய்களில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வால்வு ஆகும்.

30. சுயமாக செயல்படும் வால்வு

ஊடகத்தின் (திரவம், காற்று, நீராவி, முதலியன) கொள்ளளவைச் சார்ந்திருக்கும் ஒரு சுயாதீன வால்வு.