அடிப்படை சொற்களஞ்சியம்

1. வலிமை செயல்திறன்

வால்வின் வலிமை செயல்திறன் நடுத்தர அழுத்தத்தைத் தாங்கும் திறனை விவரிக்கிறது. இருந்துவால்வுகள்உள் அழுத்தத்திற்கு உட்பட்ட இயந்திர பொருட்கள், அவை உடைந்து அல்லது சிதைக்கப்படாமல் நீண்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தக்கூடிய அளவுக்கு வலுவாகவும் கடினமாகவும் இருக்க வேண்டும்.

2. சீல் செயல்திறன்

இன் மிக முக்கியமான தொழில்நுட்ப செயல்திறன் குறியீடுவால்வுஅதன் சீல் செயல்திறன், இது ஒவ்வொரு சீல் கூறுகளையும் எவ்வளவு நன்றாக அளவிடுகிறதுவால்வுநடுத்தர கசிவை தடுக்கிறது.

வால்வு மூன்று சீல் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: வால்வு உடல் மற்றும் போனட் இடையே இணைப்பு; திறப்பு மற்றும் மூடும் கூறுகள் மற்றும் வால்வு இருக்கையின் இரண்டு சீல் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையேயான தொடர்பு; மற்றும் பேக்கிங் மற்றும் வால்வு தண்டு மற்றும் திணிப்பு பெட்டிக்கு இடையே பொருந்தக்கூடிய இடம். இன்டர்னல் டிரிக்கிள் அல்லது ஸ்லீக் க்ளோஸ் என அழைக்கப்படும் முதல் ஒன்று, நடுத்தரத்தைக் குறைக்கும் சாதனத்தின் திறனைப் பாதிக்கும்.

கட்-ஆஃப் வால்வுகளில் உள் கசிவு அனுமதிக்கப்படாது. கடைசி இரண்டு மீறல்கள் வெளிப்புற கசிவு என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன, ஏனெனில் இந்த நிகழ்வுகளில் நடுத்தரமானது வால்வின் உள்ளே இருந்து வால்வுக்கு வெளியே செல்கிறது. திறந்த வெளியில் இருக்கும் போது ஏற்படும் கசிவுகள் பொருள் இழப்பு, சுற்றுச்சூழல் மாசு மற்றும் கடுமையான விபத்துக்களை ஏற்படுத்தும்.

எரியக்கூடிய, வெடிக்கும், நச்சுத்தன்மையுள்ள அல்லது கதிரியக்கத்தன்மை கொண்ட பொருட்களுக்கு கசிவு ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது, எனவே வால்வு சீல் செய்யும் போது நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட வேண்டும்.
3. ஓட்டம் நடுத்தர

வால்வு ஊடகத்தின் ஓட்டத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதால், ஊடகம் அதன் வழியாகச் சென்ற பிறகு அழுத்தம் இழப்பு ஏற்படும் (அதாவது, வால்வின் முன் மற்றும் பின்புறம் இடையே உள்ள அழுத்தத்தில் வேறுபாடு). வால்வின் எதிர்ப்பைக் கடக்க ஊடகம் ஆற்றலைச் செலவிட வேண்டும்.

வால்வுகளை வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​ஆற்றலைப் பாதுகாப்பதற்காக பாயும் திரவத்திற்கு வால்வின் எதிர்ப்பைக் குறைப்பது முக்கியம்.

4. திறத்தல் மற்றும் மூடுதல் விசை மற்றும் திறப்பு மற்றும் மூடுதல் முறுக்கு

வால்வை திறக்க அல்லது மூடுவதற்கு தேவையான விசை அல்லது முறுக்கு முறையே திறப்பு மற்றும் மூடும் முறுக்கு மற்றும் விசை என குறிப்பிடப்படுகிறது.
வால்வை மூடும் போது, ​​திறப்பு மற்றும் மூடும் பகுதிகள் மற்றும் இருக்கையின் இரண்டு சீல் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட சீல் அழுத்தத்தை உருவாக்கவும், அதே போல் வால்வு தண்டுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளிகளைக் குறைக்கவும் ஒரு குறிப்பிட்ட மூடும் விசை மற்றும் மூடும் முறுக்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பேக்கிங், வால்வு தண்டு மற்றும் நட்டின் நூல்கள் மற்றும் வால்வு தண்டின் முடிவில் உள்ள ஆதரவு மற்றும் மற்றவற்றின் உராய்வு விசை உராய்வு பாகங்கள்.

வால்வு திறக்கும் மற்றும் மூடும் போது தேவையான திறப்பு மற்றும் மூடும் விசை மற்றும் திறப்பு மற்றும் மூடும் முறுக்கு மாறுகிறது, மூடல் அல்லது திறப்பின் கடைசி நேரத்தில் அதிகபட்சத்தை அடைகிறது. ஆரம்ப தருணம். வால்வுகளை வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்யும் போது மூடும் சக்தியையும் மூடும் முறுக்குவிசையையும் குறைக்க முயற்சிக்கவும்.

5. திறப்பு மற்றும் மூடும் வேகம்

வால்வு ஒரு திறப்பு அல்லது மூடும் இயக்கத்தைச் செய்யத் தேவையான நேரம், திறப்பு மற்றும் மூடும் வேகத்தைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் வேகத்திற்கான குறிப்பிட்ட அளவுகோல்களைக் கொண்ட சில இயக்க சூழ்நிலைகள் இருந்தாலும், பொதுவாகப் பேசினால் துல்லியமான வரம்புகள் இல்லை. சில கதவுகள் விபத்துகளைத் தடுக்க விரைவாகத் திறக்க வேண்டும் அல்லது மூட வேண்டும், மற்றவை தண்ணீர் சுத்தியலைத் தடுக்க மெதுவாக மூட வேண்டும். வால்வு வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​இது கவனத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்.

6. செயல் உணர்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை

இது ஊடகத்தின் பண்புகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு வால்வு பதிலளிக்கும் தன்மையைக் குறிக்கிறது. அவற்றின் செயல்பாட்டு உணர்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை நடுத்தர அளவுருக்களை மாற்ற பயன்படும் வால்வுகளுக்கான முக்கியமான தொழில்நுட்ப செயல்திறன் குறிகாட்டிகளாகும், அதாவது த்ரோட்டில் வால்வுகள், அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வுகள் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வுகள், அத்துடன் பாதுகாப்பு வால்வுகள் மற்றும் நீராவி பொறிகள் போன்ற குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளைக் கொண்ட வால்வுகள்.

7. சேவை வாழ்க்கை

இது வால்வின் நீண்ட ஆயுளைப் பற்றிய நுண்ணறிவை வழங்குகிறது, வால்வுக்கான முக்கிய செயல்திறன் குறிகாட்டியாக செயல்படுகிறது மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக மிகவும் முக்கியமானது. அது பயன்பாட்டில் இருக்கும் நேரத்தைக் கொண்டும் குறிப்பிடலாம். சீல் தேவைகளை உறுதிசெய்யக்கூடிய திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரங்களின் எண்ணிக்கையால் இது பொதுவாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

8. வகை

செயல்பாடு அல்லது முக்கிய கட்டமைப்பு பண்புகளின் அடிப்படையில் வால்வு வகைப்பாடு

9. மாதிரி

வகை, பரிமாற்ற முறை, இணைப்பு வகை, கட்டமைப்பு பண்புகள், வால்வு இருக்கை சீல் மேற்பரப்பின் பொருள், பெயரளவு அழுத்தம் போன்றவற்றின் அடிப்படையில் வால்வுகளின் அளவு.

10. இணைப்பின் அளவு
வால்வு மற்றும் குழாய் இணைப்பு பரிமாணங்கள்

11. முதன்மை (பொதுவான) பரிமாணங்கள்

வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் உயரம், கை சக்கரத்தின் விட்டம், இணைப்பின் அளவு போன்றவை.

12. இணைப்பு வகை

பல நுட்பங்கள் (வெல்டிங், த்ரெடிங் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பு உட்பட)

13.முத்திரை சோதனை

வால்வு உடலின் சீல் ஜோடி, திறப்பு மற்றும் மூடும் பிரிவுகள் மற்றும் இரண்டின் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தும் சோதனை.

14.பின் முத்திரை சோதனை

வால்வு தண்டு மற்றும் பானட் சீல் ஜோடியின் சீல் திறனை உறுதிப்படுத்தும் சோதனை.

15.சீல் சோதனை அழுத்தம்

வால்வில் ஒரு சீல் சோதனை செய்ய தேவையான அழுத்தம்.

16. பொருத்தமான நடுத்தர

வால்வைப் பயன்படுத்தக்கூடிய நடுத்தர வகை.

17. பொருந்தக்கூடிய வெப்பநிலை (பொருத்தமான வெப்பநிலை)

வால்வு பொருத்தமான ஊடகத்தின் வெப்பநிலை வரம்பு.

18. சீல் முகம்

திறப்பு மற்றும் மூடும் பாகங்கள் மற்றும் வால்வு இருக்கை (வால்வு உடல்) ஆகியவை இறுக்கமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் சீல் பாத்திரத்தை வகிக்கும் இரண்டு தொடர்பு மேற்பரப்புகள்.

19. திறப்பதற்கும் மூடுவதற்குமான பாகங்கள் (வட்டு)

கேட் வால்வில் உள்ள கேட் அல்லது த்ரோட்டில் வால்வில் உள்ள வட்டு போன்ற ஒரு ஊடகத்தின் ஓட்டத்தை நிறுத்த அல்லது கட்டுப்படுத்த பயன்படும் ஒரு கூறுக்கான கூட்டு சொல்.

19. பேக்கேஜிங்

வால்வு தண்டிலிருந்து ஊடகம் வெளியேறுவதைத் தடுக்க, அதை திணிப்பு பெட்டியில் (அல்லது திணிப்பு பெட்டியில்) வைக்கவும்.

21. இருக்கை பேக்கிங்

பேக்கிங்கை வைத்திருக்கும் மற்றும் அதன் முத்திரையை பராமரிக்கும் ஒரு கூறு.

22. பேக்கிங் சுரப்பி

பேக்கேஜிங்கை அழுத்துவதன் மூலம் மூடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் கூறுகள்.

23. அடைப்புக்குறி (நுகம்)

இது ஸ்டெம் நட் மற்றும் பன்னெட் அல்லது வால்வு உடலில் உள்ள மற்ற டிரான்ஸ்மிஷன் மெக்கானிசம் கூறுகளை ஆதரிக்கப் பயன்படுகிறது.

24. இணைக்கும் சேனலின் அளவு

வால்வு ஸ்டெம் அசெம்பிளி மற்றும் திறப்பு மற்றும் மூடும் பகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள கூட்டு கட்டமைப்பு அளவீடுகள்.

25. ஓட்டம் பகுதி

எதிர்ப்பு இல்லாமல் கோட்பாட்டு இடப்பெயர்ச்சியைக் கணக்கிடப் பயன்படுகிறது மற்றும் வால்வு நுழைவாயில் முனைக்கும் வால்வு இருக்கையின் சீல் மேற்பரப்புக்கும் இடையே உள்ள சிறிய குறுக்குவெட்டு பகுதியை (ஆனால் "திரை" பகுதி அல்ல) குறிக்கிறது.

26. ஓட்ட விட்டம்

ரன்னர் பகுதியின் விட்டம் ஒத்துள்ளது.

27. ஓட்டத்தின் அம்சங்கள்

அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வு மற்றும் ஓட்ட விகிதத்தின் வெளியீடு அழுத்தம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான செயல்பாட்டு உறவு நிலையான ஓட்ட நிலையில் உள்ளது, அங்கு நுழைவு அழுத்தம் மற்றும் பிற அளவுருக்கள் நிலையானதாக இருக்கும்.

28. ஓட்டம் பண்புகளின் வழித்தோன்றல்

அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வின் ஓட்ட விகிதம் நிலையான நிலையில் மாறும்போது, ​​நுழைவு அழுத்தம் மற்றும் பிற மாறிகள் மாறாமல் இருக்கும் போது கூட வெளியேறும் அழுத்தம் மாறுகிறது.

29. பொது வால்வு

இது பல்வேறு தொழில்துறை அமைப்புகளில் குழாய்களில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வால்வு ஆகும்.

30. சுய-செயல்பாட்டு வால்வு

நடுத்தர (திரவ, காற்று, நீராவி, முதலியன) திறனை நம்பியிருக்கும் ஒரு சுயாதீன வால்வு.