ஒரு ட்ரூ யூனியன் பால் வால்வைச் சரியாகப் பொருத்துவது எப்படி?

நீங்கள் உங்கள் வால்வை குழாய்த்தொடரில் பசை கொண்டு ஒட்டிவிட்டீர்கள். பிறகு, அதன் கைப்பிடி தவறான திசையில் இருப்பதையோ அல்லது பசை அதன் இயக்கமுறையை இறுகப் பற்றிக்கொண்டதையோ உணர்கிறீர்கள். இப்போது நீங்கள் அதை வெட்டி எடுக்க வேண்டும்.

நிறுவ ஒருஉண்மையான யூனியன் பந்து வால்வுமுதலில், முனை இணைப்பான்களை மட்டும் குழாயுடன் பசை கொண்டு ஒட்டவும். பசை காய்ந்த பிறகு, வால்வு பாடியை அதன் ஓ-ரிங்குகளுடன் செருகி, யூனியன் நட்டுகளைக் கையால் இறுக்கவும். இந்த முறை, பசை வால்வைப் பாழாக்குவதைத் தடுக்கிறது.

ஒரு ட்ரூ யூனியன் பால் வால்வைச் சரியாகப் பொருத்தும் செயல்முறையைக் காட்டும் படிப்படியான வரைபடம்.

நிறுவும்போது ஏற்படும் தவறுகள் அதிக செலவை ஏற்படுத்தும். வேலை நடக்கும் இடங்களில் இது நடப்பதை நான் பார்த்திருக்கிறேன். ஒரு சிறிய தவறு, புத்தம் புதிய, உயர்தரமான ஒரு வால்வை பயனற்ற பிளாஸ்டிக்காக மாற்றிவிடும். அதனால்தான், இந்தோனேசியாவில் உள்ள புடி போன்ற கூட்டாளிகளுக்கு இந்த செயல்முறையை விளக்க நான் எப்போதும் நேரம் எடுத்துக்கொள்கிறேன். அவருடைய ஒப்பந்தக்கார வாடிக்கையாளர்கள் இந்த எளிய முறையைப் புரிந்துகொள்ளும்போது, ​​அவர்கள் வேகமாக வேலை செய்வதுடன், அதிக செலவு பிடிக்கும் தவறுகளையும் தவிர்க்கிறார்கள். ஒரு உண்மையான யூனியன் வால்வின் வடிவமைப்பு, வாழ்க்கையை எளிதாக்குவதற்காகவே உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதை முறையாக நிறுவுவது அந்த முழுப் பயனையும் நீங்கள் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது.

ஒரு உண்மையான யூனியன் பால் வால்வு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

ஒரு சாதாரண காம்பாக்ட் வால்வை விட இந்த வால்வில் அதிக பாகங்கள் உள்ளன. அதை மீண்டும் சரியாகப் பொருத்த முடியாமல் போய்விடுமோ என்ற அச்சத்தில், பொருத்துவதற்காக அதைப் பிரிக்க நீங்கள் தயங்கக்கூடும்.

இது ஒரு உடன் வேலை செய்கிறதுமூன்று பகுதி வடிவமைப்புகுழாயுடன் இரண்டு முனை இணைப்பான்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, மேலும் இரண்டு பெரிய யூனியன் நட்டுகள் அவற்றுக்கு இடையில் பிரதான வால்வு உடலை அழுத்துகின்றன.ஓ-ரிங்குகள்ஒரு சரியானதை உருவாக்கு,அகற்றக்கூடிய சீல்.

யூனியன் நட்டுகள் வால்வு பாடியை எவ்வாறு இறுக்கிப் பிடிக்கின்றன என்பதைக் காட்டும் அசைவூட்டப்பட்ட வரைபடம்.

இந்த வடிவமைப்பின் சிறப்பு அதன் எளிமையிலும் வலிமையிலும்தான் உள்ளது. அதன் மூன்று முக்கிய பாகங்களைப் புரிந்துகொண்டவுடன், அதன் செயல்பாடு மிகவும் தெளிவாகிவிடும். இது எளிதான பராமரிப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு உறுதியான அமைப்பாகும். குழாயைத் தொடாமலேயே வால்வின் 'செயல்படும்' பகுதியை அகற்ற அனுமதிப்பதே இதன் முழுமையான கருத்தாகும்.

மூன்று பகுதி அமைப்பு

ஒரு உண்மையான யூனியன் வால்வு, ஒன்றிணைந்து செயல்படும் மூன்று முக்கிய பாகங்களால் ஆனது.

பகுதி செயல்பாடு
மத்திய உடல் இதுதான் பிரதான பாகம். இதில் பந்து, தண்டு, கைப்பிடி மற்றும் இருபுறமும் ஓர் இருக்கை ஆகியவை அடங்கியுள்ளன. இதுவே பாய்வைக் கட்டுப்படுத்தும் வால்வின் இதயம் ஆகும்.
இறுதி இணைப்பிகள் இவை உங்கள் குழாயுடன் கரைப்பான் பசை (பசை) அல்லது திருகுகள் மூலம் இணையும் இரண்டு பாகங்கள் ஆகும். ஒவ்வொன்றிலும் மையப் பகுதியை அழுத்தும் ஒரு விளிம்பு உள்ளது.
யூனியன் நட்ஸ் இவை இறுதி இணைப்பான்களின் மீது நழுவிச் செல்லும் பெரிய நட்டுகள் ஆகும். அவை மையப் பகுதியில் திருகப்பட்டு, அனைத்தையும் ஒன்றாக இறுக்குவதற்கான விசையை வழங்குகின்றன.

நீங்கள் யூனியன் நட்டுகளை இறுக்கும்போது, ​​அவை இறுதி இணைப்பான்களை மைய உடலுக்கு எதிராக இறுக்கமாக இழுக்கின்றன. நாங்கள் உயர்தரமானவற்றைப் பயன்படுத்துகிறோம்.EPDM O-வளையங்கள்மையப் பகுதியில் உள்ள பள்ளங்களில். நட்டுகளிலிருந்து வரும் அழுத்தம் இந்த ஓ-ரிங்குகளை அழுத்தி, நம்பகமான,கசிவைத் தடுக்கும் சீல்பலமுறை கழற்றி மாட்டக்கூடியது.

பால் வால்வை நிறுவுவதற்கான சரியான வழிமுறை என்ன?

உங்களிடம் உங்கள் புதிய ட்ரூ யூனியன் வால்வும், நொடிகளில் இறுகிவிடும் ஒரு கேன் பிவிசி சிமென்ட்டும் உள்ளன. தவறான இடத்தில் ஒரு துளி பசை பட்டால் கூட, அது பந்தை இறுகச் செய்து, முழு வால்வையும் பயனற்றதாக்கிவிடும்.

அதைப் பிரித்த நிலையில் பொருத்துவதே ஒரே சரியான வழி. முதலில், முனை இணைப்பான்களைக் குழாயில் பசை கொண்டு ஒட்டவும். சிமெண்ட் முழுமையாக இறுகும் வரை காத்திருக்கவும். பின்னர், வால்வு உடற்பகுதியைச் செருகி, யூனியன் நட்டுகளைக் கையால் இறுக்கவும்.

வால்வு உடற்பகுதியை ஓரமாக வைத்துவிட்டு, ஒரு பணியாளர் முதலில் இறுதி இணைப்பான்களைச் சரியாகப் பொருத்துகிறார்.

இந்த முறை பிழையற்றது. இது பந்து, இருக்கைகள் அல்லது ஓ-ரிங்குகளில் பசை படுவதற்கான அபாயத்தை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது. இதை நான் எப்போதும் புடிக்கு விளக்குவேன், ஏனெனில் அவருடைய ஒப்பந்தக்கார வாடிக்கையாளர்கள் தெரிந்துகொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான விவரம் இதுதான். இந்தப் படிகளைத் தவிர்ப்பதுதான் புதிய வால்வு பழுதடைவதற்கான முதன்மைக் காரணமாகும். இதைச் சரியாகச் செய்யச் சில நிமிடங்கள் கூடுதலாக எடுத்துக்கொள்வது, பிற்காலத்தில் பல மணிநேர வேலையை மிச்சப்படுத்துகிறது.

படிப்படியான சால்வென்ட் வெல்ட் நிறுவல்

ஒவ்வொரு முறையும் கச்சிதமான நிறுவலுக்கு இந்த ஆறு வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

  1. உலர் பொருத்தம் மற்றும் குறி.பசை இல்லாமல் முழு வால்வையும் குழாயில் பொருத்தவும். அது சரியாகப் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். ஒரு நிரந்தர மார்க்கரைப் பயன்படுத்தி, குழாய் மற்றும் இறுதி இணைப்பான்களில் சீரமைப்புக் கோடுகளை வரையவும்.
  2. வால்வைக் கழற்றவும்.இரண்டு யூனியன் நட்டுகளையும் கழற்றவும். மையப் பகுதியையும் இரண்டு ஓ-ரிங்குகளையும் மெதுவாக அகற்றவும். அந்தப் பகுதியையும் ஓ-ரிங்குகளையும் சுத்தமான, பாதுகாப்பான இடத்தில் வைக்கவும்.
  3. தயார் செய்து சிமெண்ட் பூசவும்.சிமென்ட் உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களைப் பின்பற்றவும். குழாயின் வெளிப்புறத்தையும், முனை இணைப்பானின் உட்புறத்தையும் சுத்தம் செய்து பிரைமரைப் பூசவும்.
  4. இறுதி இணைப்பான்களைப் பொருத்தவும்.குழாய் மற்றும் இணைப்பானின் மீது சிமெண்ட்டை முழுமையாகவும் சீராகவும் பூசவும். உடனடியாக, முனை இணைப்பானை அது தடுப்பானை அடையும் வரை, லேசான திருகும் இயக்கத்துடன் குழாயின் மீது அழுத்தவும். உங்கள் சீரமைப்பு குறிகள் நேராக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். அதை 30 விநாடிகளுக்கு உறுதியாகப் பிடித்துக் கொள்ளவும். மறுபக்கத்திற்கும் இதை மீண்டும் செய்யவும்.
  5. குணப்படுத்துங்கள்.இது ஒரு முக்கியமான கட்டம். சிமெண்ட் முழுமையாக இறுகும் வரை காத்திருங்கள். வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தைப் பொறுத்து இதற்குப் பல மணிநேரம் ஆகலாம். அவசரப்பட வேண்டாம்.
  6. மீண்டும் பொருத்துங்கள்.இணைப்புகள் காய்ந்தவுடன், ஓ-ரிங்குகளை வால்வு பாடியில் மீண்டும் பொருத்தவும். பாடியை இறுதி இணைப்பான்களுக்கு இடையில் செருகி, யூனியன் நட்டுகளைக் கையால் இறுக்கவும். சிறிய அளவில் கசிவு இருந்தால் தவிர, ரெஞ்சைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். பொதுவாக, கையால் இறுக்குவதே போதுமானது.

உண்மையான ஒன்றியம் என்றால் என்ன?

பல்வேறு தயாரிப்புகளில் “யூனியன்” மற்றும் “ட்ரூ யூனியன்” என்ற சொற்களை நீங்கள் காண்கிறீர்கள். “ட்ரூ” என்பது வெறும் சந்தைப்படுத்தல் வார்த்தையா அல்லது அதற்காக நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டிய ஒரு செயல்பாட்டு வேறுபாட்டைக் குறிக்கிறதா என்று நீங்கள் யோசிக்கிறீர்கள்.

"உண்மையான இணைப்பு" என்பது வால்வின் இரு முனைகளிலும் ஒரு இணைப்பு இருப்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பின் மூலம், குழாயை வளைக்கவோ அல்லது வெட்டவோ தேவையில்லாமல், இரண்டு நட்டுகளையும் எளிதாகத் திருகி அகற்றுவதன் மூலம் மைய வால்வு அமைப்பை முழுமையாக அகற்ற முடியும்.

பராமரிப்புக்காக ஒரு குழாய்த்தொடரிலிருந்து வால்வு அமைப்பு ஒன்று நேராக வெளியே எடுக்கப்படுவதைக் காட்டும் புகைப்படம்.

இங்கே 'உண்மையான' என்ற சொல் மிகவும் முக்கியமானது. அது வால்வின் முக்கிய அம்சத்தையும் பயனையும் விவரிக்கிறது: அதாவது, மிகச்சிறந்த சேவைத்திறன். மாற்றப்பட வேண்டிய ஒரு பம்ப் உங்களிடம் இருப்பதாகக் கற்பனை செய்து பாருங்கள்.உண்மையான யூனியன் வால்வுபம்பிற்கு முன்னும் பின்னும் உள்ள அமைப்பு, நீரோட்டத்தை நிறுத்தவும், இரண்டு நட்டுகளைக் கழற்றவும், பம்பை எளிதாக வெளியே எடுக்கவும் உதவுகிறது. இது ஒரு பெரிய குழாய் வேலையை எளிய இயந்திரப் பணியாக மாற்றிவிடுகிறது.

உண்மையான இணைப்பு மற்றும் பிற இணைப்பு வகைகள்

மற்ற வால்வு வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஒரு உண்மையான இணைப்பு வடிவமைப்பின் மதிப்பு தெளிவாகத் தெரிகிறது.

வால்வு வகை அகற்றக்கூடிய தன்மை பராமரிப்பு முயற்சி
உண்மையான ஒன்றியம் மையப் பகுதி நேராக மேல்நோக்கி மற்றும் வெளிநோக்கி உயர்கிறது. எளிது.சில நிமிடங்களிலேயே முடிந்துவிடும், குழாய்களுக்கு எந்தச் சிரமமும் இல்லை.
ஒற்றை ஒன்றியம் ஒரு பக்கம் மட்டுமே துண்டிக்கப்படுகிறது. வால்வைத் திருகிப் பொருத்த வேண்டும் அல்லது வளைத்து வெளியே எடுக்க வேண்டும். கடினம்.மற்ற குழாய் இணைப்புகளுக்கு அழுத்தம் கொடுத்து, கசிவுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
காம்பாக்ட் வால்வு ஒரே திடமான துண்டு. குழாயிலிருந்து வெட்டி எடுக்கப்பட வேண்டும். மிகவும் கடினம்.வெட்டுதல், குழாய்களை மாற்றுதல் மற்றும் கூடுதல் இணைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன.

நீண்ட, நேரான குழாய் இணைப்புகளுக்கு ஒரு காம்பாக்ட் வால்வு பொருத்தமானதாக இருந்தாலும், பழுதுபார்க்கக்கூடிய எந்தவொரு உபகரணத்திற்கும் அருகில் அது ஒரு மோசமான தேர்வாகும். இதற்கு மாறாக, எதிர்காலத்தில் பராமரிப்பு தேவைப்படக்கூடிய எந்தவொரு அமைப்புக்கும் ஒரு ட்ரூ யூனியன் வால்வே தொழில்முறைத் தரநிலையாகும். அதனால்தான் பிண்டெக் நிறுவனத்தில் நாங்கள் உலகத் தரம் வாய்ந்த ட்ரூ யூனியன் வால்வுகளைத் தயாரிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறோம்.

ஒரு பந்து வால்வின் நிறுவல் திசையை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

நீங்கள் ஒரு வேலையை அவசரமாக முடிக்க, ஒரு வால்வை அதன் இடத்தில் விரைவாக ஒட்டுகிறீர்கள். பின்னர், அதைத் தலைகீழாகப் பொருத்திவிட்டோமோ என்றும், அது அழுத்தத்தின் கீழ் அமைப்பு செயலிழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்றும் கவலைப்படுகிறீர்கள்.

பெரும்பாலான வழக்கமான PVC பால் வால்வுகள் இருதிசை கொண்டவை, மேலும் அவற்றை எந்தத் திசையிலும் பாய்வு இருக்கும்படி நிறுவலாம். அதன் வெளிப்புறப் பகுதியில் பாய்வு அம்புக்குறி அச்சிடப்பட்டுள்ளதா என்பதை மட்டும் நீங்கள் சரிபார்த்தால் போதும், இருப்பினும் பால் வால்வுகளில் இது அரிதாகவே காணப்படும்.

அம்புக்குறி இல்லாத ஒரு பிண்டெக் பந்து வால்வு, இது இருதிசை கொண்டது என்பதைக் குறிக்கிறது.

இது நுணுக்கமான கவனத்தைக் காட்டும் ஒரு சிறந்த கேள்வி. மற்ற பல வகை வால்வுகளுக்கு, திசை மிகவும் முக்கியமானது. சரிபார்க்க மறப்பது பெரும் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். அதிர்ஷ்டவசமாக, இதன் நன்மைகளில் ஒன்று...நிலையான பந்து வால்வுஅதன் எளிமையான, சமச்சீரான வடிவமைப்பு.

பந்து வால்வுகள் இரு திசைகளிலும் இயங்குபவையா?

ஆம், கிட்டத்தட்ட அனைத்து நிலையான பால் வால்வுகளும் இரு திசைகளிலும் செயல்படுபவை. இந்த வால்வு, அதன் வழியாக ஒரு துளை கொண்ட ஒரு திடமான பந்தைச் சுழற்றுவதன் மூலம் இயங்குகிறது. வால்வு மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​பந்தின் திடமான பகுதி ஓட்டத்தைத் தடுக்கிறது. பந்தும் அதன் இருக்கைகளும் சமச்சீராக இருப்பதால், அழுத்தம் எந்தப் பக்கத்தில் இருக்கிறது என்பது ஒரு பொருட்டல்ல. இது எந்தத் திசையிலிருந்தும் சமமாக நன்றாக அடைக்கும். இது நிறுவலை எளிதாக்குவதோடு, ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு ஏற்படும் ஒரு பொதுவான பிழைக்கான காரணத்தையும் நீக்குகிறது. எங்களின் அனைத்து நிலையான Pntek ட்ரூ யூனியன் பால் வால்வுகளும் முழுமையாக இரு திசைகளிலும் செயல்படுபவை.

திசை முக்கியத்துவம் பெறும் போது

வழக்கமான பந்து வால்வுகள் இரு திசைகளிலும் இயங்கக்கூடியவை என்றாலும், வால்வு உடற்பகுதியில் ஏதேனும் கோளாறு உள்ளதா என்பதை நீங்கள் எப்போதும் விரைவாகச் சரிபார்க்க வேண்டும்.பாய்வு அம்புஒரு அம்புக்குறியானது, பாய்வு அந்த அம்புக்குறியைப் பின்பற்றும் வகையில் வால்வு கண்டிப்பாகப் பொருத்தப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது. இது பந்து வால்வுகளுக்குப் பொதுவானதல்ல, ஆனால் மற்ற வகைகளுக்கு இதுவே விதியாகும்:

  • சரிபார்ப்பு வால்வுகள்:வரையறையின்படி இவை ஒருவழி வால்வுகள் ஆகும், மேலும் இவற்றின் வெளிப்புறப் பகுதியில் எப்போதும் ஒரு பெரிய, தெளிவான அம்புக்குறி இருக்கும்.
  • குளோப் வால்வுகள்:இவை வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் சரியாகச் செயல்பட ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் நிறுவப்பட வேண்டும்.
  • சிறப்பு பந்து வால்வுகள்:அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், (குளோரின் போன்ற வாயுக்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும்) காற்றோட்டப் பந்து வால்வில் ஒரு மிகச்சிறிய காற்றோட்டத் துளை இருக்கும், அது மேல்நோக்கிய திசையை நோக்கியிருக்க வேண்டும். இவை வழக்கமான நீர் பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

என் அறிவுரை எளிமையானது: எப்போதும் அம்புக்குறியைத் தேடுங்கள். அம்புக்குறி இல்லையென்றால், நீங்கள் விரும்பியபடி அதை நிறுவலாம்.

முடிவு

ஒரு ட்ரூ யூனியன் வால்வைச் சரியாகப் பொருத்துவது எளிது. முதலில் அதன் முனைகளுக்கு சிமெண்ட் பூசுவதன் மூலம், நீங்கள் வால்வைப் பாதுகாக்கிறீர்கள். அத்துடன், வரும் பல ஆண்டுகளுக்கு அதன் எளிய, விரைவான பராமரிப்பு என்ற முழுப் பயனையும் பெறுகிறீர்கள்.


பதிவிட்ட நேரம்: செப்-17-2025
லிங்க்ட்இன் பேஸ்புக் மின்னஞ்சல் வாட்ஸ்அப்
திரும்ப அழைக்குமாறு கோரிக்கை விடுங்கள்
அரட்டையடிக்க கிளிக் செய்யவும்
நான் இப்போது ஆன்லைனில் இருக்கிறேன்.
வணக்கம். நான் PNTEK-இலிருந்து கிம்மி பேசுகிறேன்.
இன்று நான் உங்களுக்கு எப்படி உதவ முடியும்?
வாட்ஸ்அப் அமெரிக்கா
🟢 இணையம் | தனியுரிமைக் கொள்கை
உங்கள் செய்தியைப் பதிவு செய்யவும்