கட்டமைப்பிலிருந்து வேறுபடுத்துங்கள்

ஒரு துண்டு பந்து வால்வு என்பது ஒருங்கிணைந்த பந்து, PTFE வளையம் மற்றும் பூட்டு நட்டு ஆகும். பந்தின் விட்டம் குழாயை விட சற்று சிறியது, இது அகலமான பந்து வால்வைப் போன்றது.

இரண்டு துண்டு பந்து வால்வு இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டது, மேலும் சீல் விளைவு ஒரு துண்டு பந்து வால்வை விட சிறந்தது. பந்தின் விட்டம் பைப்லைனின் விட்டத்தைப் போன்றது, மேலும் ஒரு துண்டு பந்து வால்வை விட பிரிப்பது எளிது.

மூன்று-துண்டு பந்து வால்வு மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டது, இருபுறமும் பானட் மற்றும் நடுத்தர வால்வு உடல்.பந்து வால்வுஇரண்டு-துண்டு பந்து வால்வு மற்றும் ஒரு-துண்டு பந்து வால்விலிருந்து வேறுபட்டது, ஏனெனில் இது பிரிப்பதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் எளிதானது.

அழுத்தத்திலிருந்து வேறுபடுத்துங்கள்

மூன்று துண்டு வகையின் அழுத்த எதிர்ப்பு ஒரு துண்டு மற்றும் இரண்டு துண்டு வகையை விட மிக அதிகம்.பந்து வால்வுகள். பிரதான மூன்று-துண்டு பந்து வால்வின் வெளிப்புறப் பக்கம் நான்கு போல்ட்களால் சரி செய்யப்பட்டுள்ளது, அவை இணைப்பதில் நல்ல பங்கு வகிக்கின்றன. துல்லியமான வார்ப்பு வால்வு உடல் 1000psi≈6.9MPa அழுத்தத்தை அடையலாம். அதிக அழுத்தங்களுக்கு, போலி வால்வு உடல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பந்து வால்வின் கட்டமைப்பின் படி, அதை பின்வருமாறு பிரிக்கலாம்:

1. மிதக்கும் பந்து வால்வு: பந்து வால்வின் பந்து மிதக்கிறது. நடுத்தர அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், பந்து ஒரு குறிப்பிட்ட இடப்பெயர்ச்சியை உருவாக்கி, கடையின் முனை சீல் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்ய கடையின் முனையின் சீல் மேற்பரப்பில் இறுக்கமாக அழுத்துகிறது. மிதக்கும் பந்து வால்வு ஒரு எளிய அமைப்பு மற்றும் நல்ல சீல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் வேலை செய்யும் ஊடகத்தைத் தாங்கும் கோளத்தின் சுமை அனைத்தும் கடையின் சீல் வளையத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது, எனவே சீல் வளையப் பொருள் கோள ஊடகத்தின் வேலை சுமையைத் தாங்க முடியுமா என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். இந்த அமைப்பு நடுத்தர மற்றும் குறைந்த அழுத்த பந்து வால்வுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. நிலையான பந்து வால்வு: பந்து வால்வின் பந்து நிலையானது மற்றும் அழுத்திய பின் நகராது. நிலையான பந்து வால்வு ஒரு மிதக்கும் வால்வு இருக்கையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஊடகத்தின் அழுத்தத்திற்குப் பிறகு, வால்வு இருக்கை நகரும், இதனால் சீல் வளையம் பந்தின் மீது இறுக்கமாக அழுத்தப்பட்டு சீல் செய்வதை உறுதி செய்கிறது. பொதுவாக கோளத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் தண்டுகளில் தாங்கு உருளைகள் நிறுவப்படுகின்றன, மேலும் இயக்க முறுக்கு சிறியதாக இருக்கும், இது உயர் அழுத்த மற்றும் பெரிய விட்டம் கொண்ட வால்வுகளுக்கு ஏற்றது. பந்து வால்வின் இயக்க முறுக்குவிசையைக் குறைப்பதற்கும் முத்திரையின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிப்பதற்கும், எண்ணெய்-சீல் செய்யப்பட்ட பந்து வால்வுகள் தோன்றின. சீல் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் சிறப்பு மசகு எண்ணெய் செலுத்தப்பட்டு ஒரு எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்கியது, இது சீல் செயல்திறனை மேம்படுத்தியது மற்றும் இயக்க முறுக்குவிசையைக் குறைத்தது, இது உயர் அழுத்தங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைந்தது. காலிபர் பந்து வால்வு.

3. மீள் பந்து வால்வு: பந்து வால்வின் பந்து மீள் தன்மை கொண்டது. பந்து மற்றும் வால்வு இருக்கை சீல் வளையம் இரண்டும் உலோகப் பொருட்களால் ஆனவை, மேலும் சீல் செய்யும் குறிப்பிட்ட அழுத்தம் மிகப் பெரியது. ஊடகத்தின் அழுத்தமே சீல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது, மேலும் வெளிப்புற விசையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த வால்வு அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த ஊடகங்களுக்கு ஏற்றது. மீள் கோளம் நெகிழ்ச்சித்தன்மையைப் பெற கோளத்தின் உள் சுவரின் கீழ் முனையில் ஒரு மீள் பள்ளத்தைத் திறப்பதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது. பத்தியை மூடும்போது, ​​பந்தை விரிவுபடுத்த வால்வு தண்டின் ஆப்பு வடிவ தலையைப் பயன்படுத்தவும், சீல் செய்ய வால்வு இருக்கையை அழுத்தவும். கோளத்தைச் சுழற்றுவதற்கு முன் ஆப்பு வடிவ தலையைத் தளர்த்தவும், கோளம் அதன் அசல் வடிவத்திற்குத் திரும்பும், இதனால் கோளத்திற்கும் வால்வு இருக்கைக்கும் இடையில் ஒரு சிறிய இடைவெளி இருக்கும், இது சீல் மேற்பரப்பின் உராய்வையும் இயக்க முறுக்குவிசையையும் குறைக்கும்.

பந்து வால்வுகளை அவற்றின் சேனல் நிலையைப் பொறுத்து நேராக-வழி வகை, மூன்று-வழி வகை மற்றும் வலது-கோண வகை எனப் பிரிக்கலாம்.இரண்டு பந்து வால்வுகள்ஊடகத்தைப் விநியோகிக்கவும், ஊடகத்தின் ஓட்ட திசையை மாற்றவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.