கட்டமைப்பிலிருந்து வேறுபடுத்துங்கள்

ஒரு துண்டு பந்து வால்வு ஒரு ஒருங்கிணைந்த பந்து, PTFE வளையம் மற்றும் பூட்டு நட்டு.பந்தின் விட்டம் குழாயை விட சற்று சிறியது, இது பரந்த பந்து வால்வைப் போன்றது.

இரண்டு துண்டு பந்து வால்வு இரண்டு பகுதிகளால் ஆனது, மேலும் ஒரு துண்டு பந்து வால்வை விட சீல் செய்யும் விளைவு சிறந்தது.பந்தின் விட்டம் பைப்லைனைப் போலவே உள்ளது, மேலும் ஒரு துண்டு பந்து வால்வை விட பிரிப்பது எளிது.

மூன்று துண்டு பந்து வால்வு மூன்று பகுதிகளால் ஆனது, இருபுறமும் உள்ள பானட் மற்றும் நடுத்தர வால்வு உடல்.மூன்று துண்டுபந்து வால்வுஇரண்டு-துண்டு பந்து வால்வு மற்றும் ஒரு-துண்டு பந்து வால்வு ஆகியவற்றிலிருந்து வேறுபட்டது, அதை பிரித்து பராமரிப்பது எளிது.

அழுத்தத்திலிருந்து வேறுபடுத்துங்கள்

மூன்று-துண்டு வகையின் அழுத்தம் எதிர்ப்பு ஒரு துண்டு மற்றும் இரண்டு துண்டுகளை விட அதிகமாக உள்ளதுபந்து வால்வுகள்.முக்கிய மூன்று-துண்டு பந்து வால்வின் வெளிப்புற பக்கம் நான்கு போல்ட்களால் சரி செய்யப்படுகிறது, இது கட்டுவதில் நல்ல பங்கு வகிக்கிறது.துல்லியமான வார்ப்பு வால்வு உடல் 1000psi≈6.9MPa அழுத்தத்தை அடையலாம்.அதிக அழுத்தங்களுக்கு, போலி வால்வு உடல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பந்து வால்வின் கட்டமைப்பின் படி, அதை பிரிக்கலாம்:

1. மிதக்கும் பந்து வால்வு: பந்து வால்வின் பந்து மிதக்கிறது.நடுத்தர அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், பந்து ஒரு குறிப்பிட்ட இடப்பெயர்ச்சியை உருவாக்கி, கடையின் முனையின் சீல் மேற்பரப்பில் இறுக்கமாக அழுத்தி, கடையின் முனை மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யும்.மிதக்கும் பந்து வால்வு ஒரு எளிய அமைப்பு மற்றும் நல்ல சீல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் வேலை செய்யும் ஊடகத்தைத் தாங்கும் கோளத்தின் சுமை அனைத்தும் அவுட்லெட் சீல் வளையத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது, எனவே சீல் ரிங் பொருள் வேலைச் சுமையைத் தாங்குமா என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். கோள நடுத்தர.இந்த அமைப்பு நடுத்தர மற்றும் குறைந்த அழுத்த பந்து வால்வுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. நிலையான பந்து வால்வு: பந்து வால்வின் பந்து நிலையானது மற்றும் அழுத்திய பின் நகராது.நிலையான பந்து வால்வு மிதக்கும் வால்வு இருக்கையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.நடுத்தர அழுத்தத்திற்குப் பிறகு, வால்வு இருக்கை நகர்கிறது, இதனால் சீல் வளையம் சீல் செய்வதை உறுதி செய்வதற்காக பந்தை இறுக்கமாக அழுத்துகிறது.தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக கோளத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் தண்டுகளில் நிறுவப்படுகின்றன, மேலும் இயக்க முறுக்கு சிறியது, இது உயர் அழுத்தம் மற்றும் பெரிய விட்டம் வால்வுகளுக்கு ஏற்றது.பந்து வால்வின் இயக்க முறுக்குவிசை குறைக்க மற்றும் முத்திரையின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்க, எண்ணெய் சீல் செய்யப்பட்ட பந்து வால்வுகள் தோன்றின.சிறப்பு மசகு எண்ணெய் ஒரு எண்ணெய்ப் படலத்தை உருவாக்குவதற்கு அடைப்பு மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் செலுத்தப்பட்டது, இது சீல் செயல்திறனை மேம்படுத்தியது மற்றும் இயக்க முறுக்குவிசையைக் குறைத்தது, இது அதிக அழுத்தங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.காலிபர் பந்து வால்வு.

3. மீள் பந்து வால்வு: பந்து வால்வின் பந்து மீள் தன்மை கொண்டது.பந்து மற்றும் வால்வு இருக்கை சீல் வளையம் இரண்டும் உலோகப் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் சீல் குறிப்பிட்ட அழுத்தம் மிகப் பெரியது.ஊடகத்தின் அழுத்தம் சீல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது, மேலும் வெளிப்புற சக்தி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.இந்த வால்வு உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த ஊடகங்களுக்கு ஏற்றது.மீள் கோளம் நெகிழ்ச்சித்தன்மையைப் பெற கோளத்தின் உள் சுவரின் கீழ் முனையில் ஒரு மீள் பள்ளத்தைத் திறப்பதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது.பத்தியை மூடும் போது, ​​வால்வு தண்டின் ஆப்பு வடிவ தலையை பயன்படுத்தி பந்தை விரித்து, வால்வு இருக்கையை அழுத்தி மூடவும்.கோளத்தை சுழற்றுவதற்கு முன் ஆப்பு வடிவ தலையைத் தளர்த்தவும், கோளம் அதன் அசல் வடிவத்திற்குத் திரும்பும், இதனால் கோளத்திற்கும் வால்வு இருக்கைக்கும் இடையில் ஒரு சிறிய இடைவெளி உள்ளது, இது சீல் மேற்பரப்பு மற்றும் இயக்க முறுக்கு ஆகியவற்றின் உராய்வைக் குறைக்கும்.

பந்து வால்வுகளை நேராக-மூலம் வகை, மூன்று-வழி வகை மற்றும் வலது-கோண வகை என அவற்றின் சேனல் நிலைக்கு ஏற்ப பிரிக்கலாம்.பிந்தையதுஇரண்டு பந்து வால்வுகள்ஊடகத்தை விநியோகிக்கவும், நடுத்தர ஓட்டத்தின் திசையை மாற்றவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.