இன்று, கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளின் பொதுவான தவறுகளை எவ்வாறு கையாள்வது என்பதை எடிட்டர் உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துவார். பார்க்கலாம்!

தவறு ஏற்பட்டால் என்ன பாகங்கள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்?

1. வால்வு உடலின் உள் சுவர்

உயர் அழுத்த வேறுபாடு மற்றும் அரிக்கும் ஊடக அமைப்புகளில் வால்வுகளை ஒழுங்குபடுத்தும் போது வால்வு உடலின் உள் சுவர் நடுத்தரத்தால் அடிக்கடி தாக்கப்பட்டு அரிப்புக்கு உள்ளாகிறது, எனவே அதன் அரிப்பு மற்றும் அழுத்த எதிர்ப்பை மதிப்பிடுவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.

2. வால்வு இருக்கை

வால்வு இருக்கையைப் பாதுகாக்கும் நூலின் உள் மேற்பரப்பு, ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு செயல்படும் போது விரைவாக அரிக்கிறது, இது வால்வு இருக்கை தளர்வாக மாற வழிவகுக்கிறது. இது ஊடகத்தின் ஊடுருவல் காரணமாகும். ஆய்வு செய்யும் போது, ​​இதை மனதில் கொள்ளுங்கள். கணிசமான அழுத்த வேறுபாடுகளின் கீழ் வால்வு செயல்படும் போது, ​​வால்வு இருக்கை சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு சீரழிந்ததா என பரிசோதிக்க வேண்டும்.

3. ஸ்பூல்

ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வுகள்இயங்கும் போது அசையும் கூறு என்று அழைக்கப்படுகிறதுவால்வு கோர். அதைத்தான் ஊடகங்கள் அதிகம் சேதப்படுத்தி அரித்துள்ளன. வால்வு மையத்தின் ஒவ்வொரு கூறுகளும் பராமரிப்பின் போது அதன் உடைகள் மற்றும் அரிப்பை சரியாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும். அழுத்தம் வேறுபாடு கணிசமானதாக இருக்கும்போது வால்வு கோர் (குழிவுறுதல்) உடைகள் மிகவும் கடுமையானதாக இருப்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். வால்வு கோர் கணிசமாக சேதமடைந்தால் அதை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம். மேலும், வால்வு தண்டு மற்றும் வால்வு மையத்தில் உள்ள தளர்வான இணைப்புகள் ஆகியவற்றில் ஏதேனும் ஒப்பிடக்கூடிய நிகழ்வுகளை நீங்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

4. "ஓ" மோதிரங்கள் மற்றும் பிற கேஸ்கட்கள்

அது வயதானாலும் சரி, விரிசலினாலும் சரி.

5. PTFE பேக்கிங், சீல் கிரீஸ்

இது வயதானதா மற்றும் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பு சேதமடைந்ததா, தேவைப்பட்டால் அதை மாற்ற வேண்டும்.

ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு சத்தம் எழுப்புகிறது, நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

1. அதிர்வு இரைச்சலை அகற்றவும்

ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு எதிரொலிக்கும் வரை ஆற்றல் மேலெழுதப்படாது, இது 100 dB க்கும் அதிகமான சத்தத்தை உருவாக்கும். சிலருக்கு குறைந்த சத்தம் ஆனால் சக்திவாய்ந்த அதிர்வுகள் உள்ளன, சில அதிக சத்தம் ஆனால் பலவீனமான அதிர்வுகளை கொண்டிருக்கும், சிலவற்றில் சத்தம் மற்றும் உரத்த அதிர்வுகள் உள்ளன.

ஒற்றை-தொனி ஒலிகள், பொதுவாக 3000 மற்றும் 7000 ஹெர்ட்ஸ் இடையேயான அதிர்வெண்களில், இந்த சத்தத்தால் உருவாக்கப்படுகின்றன. நிச்சயமாக, அதிர்வு நீக்கப்பட்டால் சத்தம் தானாகவே போய்விடும்.

2. குழிவுறுதல் சத்தத்தை அகற்றவும்

ஹைட்ரோடைனமிக் சத்தத்திற்கு முதன்மைக் காரணம் குழிவுறுதல் ஆகும். வலுவான உள்ளூர் கொந்தளிப்பு மற்றும் குழிவுறுதல் சத்தம் குழிவுறுதல் போது குமிழிகள் வீழ்ச்சியடையும் போது ஏற்படும் அதிவேக தாக்கத்தால் உருவாக்கப்படுகிறது.

இந்த இரைச்சல் ஒரு பரந்த அதிர்வெண் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கூழாங்கற்கள் மற்றும் மணலைக் கொண்ட திரவங்களை நினைவூட்டுகிறது. சத்தத்திலிருந்து விடுபடுவதற்கும் குறைப்பதற்கும் ஒரு திறமையான முறை குழிவுறுதலைக் குறைப்பதும் குறைப்பதும் ஆகும்.

3. தடித்த சுவர் குழாய்கள் பயன்படுத்தவும்

ஒலி பாதையை நிவர்த்தி செய்வதற்கான ஒரு விருப்பம் வலுவான சுவர்களைக் கொண்ட குழாய்களைப் பயன்படுத்துவதாகும். தடிமனான சுவர் குழாய்களின் பயன்பாடு சத்தத்தை 0 முதல் 20 டெசிபல் வரை குறைக்கலாம், அதே சமயம் மெல்லிய சுவர் கொண்ட குழாய்கள் சத்தத்தை 5 டெசிபல் வரை அதிகரிக்கலாம். வலுவான இரைச்சல் குறைப்பு விளைவு, அதே குழாய் விட்டம் மற்றும் பெரிய குழாய் விட்டம் அதே சுவர் தடிமன் குழாய் சுவர் தடிமனாக இருக்கும்.

உதாரணமாக, DN200 குழாயின் சுவர் தடிமன் 6.25, 6.75, 8, 10, 12.5, 15, 18, 20 ஆக இருக்கும்போது சத்தம் குறைப்பு அளவு -3.5, -2 (அதாவது உயர்த்தப்பட்டது), 0, 3 மற்றும் 6 ஆக இருக்கலாம். , மற்றும் முறையே 21.5 மி.மீ. 12, 13, 14, மற்றும் 14.5 dB. இயற்கையாகவே, சுவர் தடிமன் மூலம் செலவு அதிகரிக்கிறது.

4. ஒலியை உறிஞ்சும் பொருட்களைப் பயன்படுத்துங்கள்

ஒலி பாதைகளை செயலாக்க இது மிகவும் பிரபலமான மற்றும் திறமையான வழியாகும். வால்வுகள் மற்றும் இரைச்சல் மூலங்களுக்குப் பின்னால் உள்ள ஒலியை உறிஞ்சும் பொருட்களால் குழாய்கள் மூடப்பட்டிருக்கும்.

சத்தம் திரவ ஓட்டத்தின் மூலம் அதிக தூரம் பயணிக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம், இதனால் தடிமனான சுவர் குழாய்களைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது ஒலி-உறிஞ்சும் பொருளைப் போர்த்துவது சத்தத்தை முற்றிலுமாக அகற்றாது.

அதிக செலவு காரணமாக, இரைச்சல் அளவுகள் குறைவாகவும் குழாய் நீளம் குறைவாகவும் இருக்கும் காட்சிகளுக்கு இந்த அணுகுமுறை மிகவும் பொருத்தமானது.

5.தொடர் மப்ளர்

இந்த நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி ஏரோடைனமிக் சத்தத்தை அகற்றலாம். திடமான தடுப்பு அடுக்குடன் தொடர்பு கொள்ளப்படும் இரைச்சல் அளவை திறமையாக குறைக்கும் மற்றும் திரவத்திற்குள் இருக்கும் சத்தத்தை ஒழிக்கும் திறன் கொண்டது. வால்வுக்கு முன்னும் பின்னும் பெரிய வெகுஜன ஓட்டம் அல்லது உயர் அழுத்த வீழ்ச்சி விகிதம் பகுதிகள் இந்த முறையின் பொருளாதாரம் மற்றும் செயல்திறனுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

உறிஞ்சக்கூடிய இன்-லைன் சைலன்சர்கள் சத்தத்தைக் குறைக்க ஒரு சிறந்த வழியாகும். இருப்பினும், செலவுக் காரணிகள் காரணமாகத் தணிவு பொதுவாக தோராயமாக 25 dB வரை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

6. ஒலிப்புகா பெட்டி

உள் இரைச்சல் மூலங்களைத் தனிமைப்படுத்தவும் வெளிப்புற சுற்றுச்சூழல் இரைச்சலை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பிற்குக் குறைக்கவும் ஒலிப்புகா பெட்டிகள், வீடுகள் மற்றும் கட்டிடங்களைப் பயன்படுத்தவும்.

7. தொடர் த்ரோட்லிங்

ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு அழுத்தம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கும் போது தொடர் த்ரோட்லிங் அணுகுமுறை பயன்படுத்தப்படுகிறது (△P/P1≥0.8). இதன் பொருள் முழு அழுத்த வீழ்ச்சியும் ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு மற்றும் வால்வின் பின்னால் உள்ள நிலையான த்ரோட்லிங் உறுப்பு இடையே விநியோகிக்கப்படுகிறது. சத்தத்தைக் குறைப்பதற்கான சிறந்த வழிகள் நுண்துளை ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் தட்டுகள், டிஃப்பியூசர்கள் போன்றவை.

டிஃப்பியூசர் அதிகபட்ச டிஃப்பியூசர் செயல்திறனுக்காக வடிவமைப்பிற்கு (உடல் வடிவம், அளவு) ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.