1. விறைப்பை அதிகரிக்கவும்

ஊசலாட்டங்கள் மற்றும் சிறிய அதிர்வுகளுக்கு, விறைப்பை அதிகரிக்கலாம் அல்லது அதை நீக்கலாம் அல்லது பலவீனப்படுத்தலாம். உதாரணமாக, பெரிய விறைப்புத்தன்மை கொண்ட ஸ்பிரிங் அல்லது பிஸ்டன் ஆக்சுவேட்டரைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமாகும்.

2. ஈரப்பதத்தை அதிகரிக்கவும்

அதிகரித்த தணிப்பு என்பது அதிர்வுக்கு எதிரான உராய்வை அதிகரிப்பதாகும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஸ்லீவ் வால்வின் வால்வு பிளக்கை "O" வளையம் அல்லது பெரிய உராய்வுடன் கூடிய கிராஃபைட் நிரப்பியுடன் மூடலாம், இது சிறிய அதிர்வுகளை நீக்குவதில் அல்லது பலவீனப்படுத்துவதில் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கை வகிக்கும்.

3. வழிகாட்டி அளவை அதிகரித்து பொருத்த இடைவெளியைக் குறைக்கவும்

வழிகாட்டி அளவுதண்டு பிளக் வால்வுகள்பொதுவாக சிறியதாக இருக்கும், மேலும் அனைத்து வால்வுகளின் பொருந்தக்கூடிய இடைவெளி பொதுவாக பெரியதாக இருக்கும், இது 0.4 முதல் 1 மிமீ வரை இருக்கும், இது இயந்திர அதிர்வுகளை உருவாக்குவதில் உதவியாக இருக்கும். எனவே, சிறிய இயந்திர அதிர்வு ஏற்படும் போது, வழிகாட்டி அளவை அதிகரிப்பதன் மூலமும் பொருத்துதல் இடைவெளியைக் குறைப்பதன் மூலமும் அதிர்வை பலவீனப்படுத்தலாம்.

4. அதிர்வுகளை நீக்க த்ரோட்டிலின் வடிவத்தை மாற்றவும்.

ஏனெனில் அதிர்வு மூலம் என்று அழைக்கப்படுபவைஒழுங்குபடுத்தும் வால்வுஅதிவேக ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தம் வேகமாக மாறும் த்ரோட்டில் போர்ட்டில் நிகழ்கிறது, த்ரோட்டில் உறுப்பினரின் வடிவத்தை மாற்றுவது அதிர்வு மூலத்தின் அதிர்வெண்ணை மாற்றும், இது அதிர்வு வலுவாக இல்லாதபோது தீர்க்க எளிதானது.

குறிப்பிட்ட முறை, அதிர்வு திறப்பு வரம்பிற்குள் வால்வு மையத்தின் வளைந்த மேற்பரப்பை 0.5~1.0மிமீ சுழற்றுவதாகும். உதாரணமாக, aசுயமாக இயக்கப்படும் அழுத்த ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வுஒரு தொழிற்சாலையின் குடும்பப் பகுதிக்கு அருகில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதிர்வுகளால் ஏற்படும் விசில் ஒலி மற்ற ஊழியர்களைப் பாதிக்கிறது. வால்வு மைய மேற்பரப்பு 0.5 மிமீ திரும்பிய பிறகு, அதிர்வு விசில் ஒலி மறைந்துவிடும்.

5. அதிர்வுகளை நீக்க த்ரோட்லிங் பகுதியை மாற்றவும்.

முறைகள்:

ஓட்ட பண்புகளை, மடக்கையிலிருந்து நேரியல், நேரியல் முதல் மடக்கை வரை மாற்றவும்;

வால்வு மைய வடிவத்தை மாற்றவும். எடுத்துக்காட்டாக, ஷாஃப்ட் பிளக் வகையை “V” வடிவ பள்ளம் வால்வு மையமாக மாற்றவும், இரட்டை இருக்கை வால்வின் ஷாஃப்ட் பிளக் வகையை ஸ்லீவ் வகையாக மாற்றவும்;

ஜன்னல் ஸ்லீவை சிறிய துளைகள் போன்றவற்றுடன் கூடிய ஸ்லீவாக மாற்றவும்.

உதாரணமாக, நைட்ரஜன் உர ஆலையில் உள்ள DN25 இரட்டை இருக்கை வால்வு அடிக்கடி அதிர்வுற்று வால்வு தண்டுக்கும் வால்வு மையத்திற்கும் இடையிலான இணைப்பில் உடைந்தது. அது ஒத்ததிர்வு என்பதை நாங்கள் உறுதிசெய்த பிறகு, நேரியல் பண்பு வால்வு மையத்தை மடக்கை வால்வு மையமாக மாற்றினோம், மேலும் சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டது. மற்றொரு உதாரணம் ஒரு விமானக் கல்லூரியின் ஆய்வகத்தில் பயன்படுத்தப்படும் DN200 ஸ்லீவ் வால்வு. வால்வு பிளக் வலுவாக சுழன்றதால் அதைப் பயன்படுத்த முடியவில்லை. சாளரத்துடன் கூடிய ஸ்லீவை ஒரு சிறிய துளை கொண்ட ஸ்லீவாக மாற்றிய பிறகு, சுழற்சி உடனடியாக மறைந்துவிட்டது.

6. அதிர்வுகளை அகற்ற ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வின் வகையை மாற்றவும்.

வெவ்வேறு கட்டமைப்பு வடிவங்களைக் கொண்ட ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வுகளின் இயற்கையான அதிர்வெண்கள் இயற்கையாகவே வேறுபட்டவை. ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வின் வகையை மாற்றுவது அதிர்வுகளை அடிப்படையில் அகற்றுவதற்கான மிகவும் பயனுள்ள வழியாகும்.

பயன்பாட்டின் போது ஒரு வால்வின் அதிர்வு மிகவும் கடுமையானது - அது வலுவாக அதிர்வுறும் (கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், வால்வு அழிக்கப்படலாம்), வலுவாகச் சுழலும் (வால்வு தண்டு கூட அதிர்வுற்றாலோ அல்லது முறுக்கப்பட்டாலோ), மேலும் வலுவான சத்தத்தை உருவாக்குகிறது (100 டெசிபல்களுக்கு மேல்). வால்வை பெரிய கட்டமைப்பு வேறுபாட்டைக் கொண்ட வால்வுடன் மாற்றவும், விளைவு உடனடியாக இருக்கும், மேலும் வலுவான அதிர்வு அதிசயமாக மறைந்துவிடும்.

உதாரணமாக, ஒரு வினைலான் தொழிற்சாலையின் புதிய விரிவாக்கத் திட்டத்திற்கு ஒரு DN200 ஸ்லீவ் வால்வு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. மேற்கண்ட மூன்று நிகழ்வுகளும் உள்ளன. DN300 குழாய் தாவுகிறது, வால்வு பிளக் சுழல்கிறது, சத்தம் 100 டெசிபல்களுக்கு மேல் உள்ளது, மற்றும் அதிர்வு திறப்பு 20 முதல் 70% வரை உள்ளது. அதிர்வு திறப்பைக் கவனியுங்கள். பட்டம் பெரியது. இரட்டை இருக்கை வால்வைப் பயன்படுத்திய பிறகு, அதிர்வு மறைந்து, செயல்பாடு சாதாரணமாக இருந்தது.

7. குழிவுறுதல் அதிர்வுகளைக் குறைப்பதற்கான முறை

குழிவுறுதல் குமிழ்கள் சரிவதால் ஏற்படும் குழிவுறுதல் அதிர்வுக்கு, குழிவுறுதலைக் குறைப்பதற்கான வழிகளைக் கண்டுபிடிப்பது இயற்கையானது.

குமிழி வெடிப்பதால் உருவாகும் தாக்க ஆற்றல் திடமான மேற்பரப்பில், குறிப்பாக வால்வு மையத்தில் செயல்படாது, ஆனால் திரவத்தால் உறிஞ்சப்படுகிறது. ஸ்லீவ் வால்வுகள் இந்த அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளன, எனவே ஷாஃப்ட் பிளக் வகை வால்வு மையத்தை ஸ்லீவ் வகைக்கு மாற்றலாம்.

குழிவுறுதலைக் குறைக்க அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் எடுக்கவும், அதாவது த்ரோட்லிங் எதிர்ப்பை அதிகரித்தல், சுருக்க துளை அழுத்தத்தை அதிகரித்தல், படிநிலை அல்லது தொடர் அழுத்தக் குறைப்பு போன்றவை.

8. அதிர்வு மூல அலை தாக்குதல் முறையைத் தவிர்க்கவும்

வெளிப்புற அதிர்வு மூலங்களிலிருந்து வரும் அலை அதிர்ச்சி வால்வு அதிர்வை ஏற்படுத்துகிறது, இது ஒழுங்குமுறை வால்வின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது தவிர்க்கப்பட வேண்டிய ஒன்று என்பது தெளிவாகிறது. அத்தகைய அதிர்வு ஏற்பட்டால், அதற்கான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.